Подшипник 18210
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 18210 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 26 |
| Масса подшипника | 0,499 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся и подкладочным кольцами |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 11,112 |
| Количество тел качения | 15 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 5,64 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.153-89 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Изготовлением шарикоподшипников 18210 занято немалое количество компаний: "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и ООО "Пензенский подшипниковый завод".
Принцип действия: перемещение сферических тел качения по беговым дорожкам внутренних и наружных колец
Один из самых распространенных типов подшипника. Шариковые подшипники можно отнести к группе подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Форма подвижного тела шар. Наиболее популярный вариант. Отличие от роликового - качение шарообразных тел качения по беговым дорожкам наружных и внутренних колец.
Область использования шарикоподшипников 18210 (лучше всего для следующих вариантов применения):
- малые посадочные диаметры
- немалая скорость вращения валов
- эксплуатационные повреждения в виде несоосности
- радиальные напряжения
- незначительные воспринимаемые перегрузки
Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 18210:
- вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемой установки
- установочный диаметр (Dmax, 78/82 мм): диаметр внешней обоймы - важен при подборе, чтобы увериться, что подшипник станет в узел
- высота, мм колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): нередко объединяют в одну характеристику, если они совпадают
- dmin равный 50 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шпинделя механизма
Полимерный сепаратор делают из полиамида-6, текстолита, PEEK. Полученный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000.
Шариковый подшипник 18210 состоит из сепаратора, наружного кольца, внутреннего кольца, шарика. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, из полимерного материала или мехобработанным. Сепаратор служит для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника.
Достоинства: незначительная вибрация, резистанс катанию шаров абсолютно не зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, высокая прецезия, малошумность, способность развивать большие линейные скорости, широкая распространенность, широкий ассортиментный выбор. Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.
Материал металлических шариков: ШХ15; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 по ISO 26602:2017. Выпускаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 11.112 мм может быть термообработан до твердости шестьдесят - 65 единиц по HRC.
Выпускаются по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 5190-78, ТУ 4618-82, ТУ 37.006.107-80 и ТУ 37.062.006-76.
Упорный подшипник 18210
Строение и употребление
Строение подшипников шариковых упорных 18210 состоит из колец, шариков диаметром 11.112 мм и сепараторов. Помимо шарикоподшипников с плоскими плотными кольцами выпускаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, используемые в деталях в соединении с доп. кольцами-подкладками. Изделия относится к виду разъемных, что даёт возможность каждую из двух частей подшипника при желании монтировать отдельно.
Механизмы делаются в 2-ух видах: двойственные и одинарные. Абсолютно все типы готовы усваивать усиленные осевые нагрузки. Самые распространенные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. Среди двойных распространение заполучила серия 38000 - с тремя обоймами.
Основные параметры
Шариковые подшипники упорные 18210 имеют следующие характеристики:
- компенсация прижимающих усилий
- зона рабочих температур -30...+150 С
- возможность деятельности при первоначальном косом монтаже
- стабильность к напряженным и тяжелым нагрузкам
Шарикоподшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Шариковые подшипники 18210 эффективны при использовании на маленьких оборотах, как например в редукторах, домкратах, металлорежущих станках и тихоходных валах. Они могут употребляться в виде поворотных опор.
Габариты, допуски и точность верчения соответствует DIN 620-3 и iso 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники. Габаритные размеры и общий вид в плане/ DIN 711 (715). Норматив включает характеристики одинарных и двойных упорных подшипников. Упорный шарикоподшипник 18210 это модификация шарикового подшипника, на которые есть регламент по ГОСТу 7872–89.

