Подшипник 18206
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 18206 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 30 |
| Наружный диаметр подшипника | 52 |
| Масса подшипника | 0,182 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 45 |
| Диаметр отверстия тугого кольца | 30 |
| Наружный диаметр тугого кольца | 52 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 52 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 32 |
| Номинальная монтажная высота упорного борта | 20 |
| Ширина тугого кольца подшипника | 5,5 |
| Наружный диаметр подкладного кольца | 55 |
| Диаметр отверстия подкладного кольца | 42 |
| Высота подкладного кольца | 5,5 |
| Высота центра радиуса сферического опорного кольца | 22 |
| Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы | 22 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 40000 |
| Динамическая грузоподъемность | 25500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарные со свободным самоустанавливающимся кольцом и подкладным кольцом. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Подкладное кольцо обеспечивает компенсацию непараллельности опорных поверхностей корпуса и заплечиков вала. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
| Применение | ||
| Сельскохозяйственные машины |
Общая информация о шариковом подшипнике
Изготавливаются по: ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.554.001-79, ТУ 5017-84, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.006.062-73.
Область применения шарикоподшипников 18206 (идеально подходит для следующих случаев использования):
- технологические изъяны в форме несоосности
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- высокая скорость вращения шпинделя
- небольшие посадочные диаметры
- маленькие рабочие нагрузки
Производством шариковых подшипников 18206 занято немалое число компаний: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".
Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, полимерным или мехобработанным. В состав шарикового подшипника входят: внутреннее кольцо, шарик, наружная обойма и сепаратор. Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника.
Шарик подшипника имеет термическую обработку до твердости: от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Материал металлических шариков: ШХ-10; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Стальные шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014.
Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках колец
Наиболее распространенный тип. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в осевом. Форма рабочего тела сфера. Шарикоподшипник 18206 можно отнести к группе подшипников качения. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Отличие от роликовых подшипников - бег шаров по беговым дорожкам внутренних колец.
Достоинства: большой ассортимент, повсеместная применяемость, скорость вращения, противодействие катанию шаров совершенно не зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, небольшое биение, малошумность, высокая точность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Полимерный сепаратор производят из PEEK, полиамида-6, стеклотекстолита. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355 по ЕН 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД EN10111:2000.
Главные характеристики:
- высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): часто сливают в одну, если совпадают
- масса (M, кг): 1-го либо тысячи штук - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемого агрегата
- внутренний диаметр(d) равный 30 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен D шпинделя механизма
- монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца - важен при выборе, дабы увериться, что подшипник разместится в узле
Упорный подшипник 18206
Ключевые характеристики
Подшипники шариковые упорные 18206 имеют такие параметры:
- стабильность к тяжелым и интенсивным перегрузкам
- способность функционирования при первоначальном косом монтаже
- диапазон функциональных температур -35...плюс сто пятидесяти С
- возмещение прижимных усилий
Они могут употребляться как поворотные опоры. Изделия 18206 действенны при работе на малых скоростях вращения, скажем в подъемниках, металлообрабатывающих станках, редукторах и тихоходных осях. Шариковые подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении.
Шарикоподшипник упорный 18206 - подмножество шарикоподшипников, на которые действует стандарту 7872–89. Габариты, припуски и прецизионность движения соответствует DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 Подшипники качения. / DIN 711 (715). Норматив содержит размеры двойных и одинарных упорных подшипников.
Использование и строение
Строение шарикоподшипников упорных 18206 состоит из шариковых тел качения, обечаек и сепараторов. Изделия относится к виду легкоразъемных, что даёт возможность каждую из двух частей подшипника при желании инсталлировать врозь. Помимо шарикоподшипников с плоскими тугими обечайками делаются детали с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в деталях в соединении с доборными кольцами-прокладками.
Подшипники производятся в 2х вариантах: двойные и одинарные. Самые востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. Абсолютно все исполнения имеют способность воспринимать сильные продольные нагрузки. Среди двойных распространение заполучила серия 38000 - с тремя кольцами.

