Продажа подшипников

Подшипник 180707

  • Подшипник 180707
  • Подшипник 180707
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 180707
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 35
    Наружный диаметр подшипника 80
    Ширина подшипника 23
    Масса подшипника 0,457
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 14,288
    Количество тел качения 7
    Масса тел качения (1000 шт) 12
    Материал тела качения ШХ15
    Применение
    Основное и вспомогательное оборудование металлургического производства
    Сельскохозяйственные машины
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Сепаратор предназначен для разделения тел качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикового подшипника входят: малое кольцо, наружная обойма, сепаратор и шарик. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, вырубным (штампованным) или из полимерного материала.

    Изготавливаются по: ГОСТ 8995-75, ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) или ТУ 37-006.021-91.

    Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Тело качения (шарик) размером 14.288 мм может быть термообработан до твердости порядка 65 единиц по HRC.

    Принцип действия: качение шаров по внутренним поверхностям колец

    Шарикоподшипник 180707 относится к подклассу подшипников качения. Один из самых применяемых видов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Вид тела качения шарик. Самый применяемый вид. Принцип действия: перемещение шаров в беговых дорожках колец.

    Выпуском шариковых подшипников 180707 занято большое количество компаний: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "ГПЗ-2".

    Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6, стеклотекстолита. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT по ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000.

    Область использования шариковых подшипников 180707 (оптимально подходит для следующих случаев использования):

    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • небольшие перегрузки
    • маленькие диаметры шеек валов
    • немалая частота вращения вала
    • эксплуатационные повреждения в форме отклонения от оси шпинделя

    Достоинства: маленькая вибрация, широкий ассортиментный выбор, очень высокая точность, скорость вращения, малая шумность, сопротивление качению шаров слабо зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, повсеместная распространенность. Фундаментальный недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Признаки:

    • наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - важен при выборе, затем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
    • масса (m, kg): 1-ой единицы или тысячи - чаще используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого изделия
    • высота обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, так как совпадают
    • dmin равный 35 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шпинделя механизма