Подшипник 180503
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 180503 |
| Цена | 81 |
| Наличие | 1193 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,0900 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 4750 |
| Динамическая грузоподъемность | 9560 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 12000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двухсторонним уплотнением из маслостойкой резины или пластмассы |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 7,144 |
| Количество тел качения | 7 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Шар подшипника размером 7.144 мм может иметь термо обработку до твердости: от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Керамические шары делают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Стальные шарики делаются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ15-В; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.
Изготовлением шарикоподшипников 180503 занимается очень большое число организаций: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".
Важные характеристики:
- внутренний диаметр(d) равный 17 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать D шпинделя механизма
- монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы
- высота, мм кольца (H)(малого (B) и большого(T)): довольно часто объединяют в один параметр, так как они совпадают
- масса (M, кг): 1-й единицы или тысячи - чаще используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой конструкции
Отличие от роликовых подшипников - качение шариков по желобам наружных колец
Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Наиболее востребованный тип. Вид рабочего тела шар. Один из самых применяемых видов подшипника. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шарообразных тел качения по внутренним плоскостям внутренних колец. Шарикоподшипник 180503 относят к семейству подшипников качения.
Область применения шарикоподшипников 180503 (идеально для таких вариантов применения):
- небольшие рабочие перегрузки
- технические или технологические недостатки в форме несоосности оси вращения
- небольшие диаметры шеек валов
- высокая скорость вращения вала
- перпендикулярные оси вращения напряжения
Произведенный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6.
Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: маленькая вибрация, высокая прецизионность, широкая применяемость, широкий ассортимент, малошумность, резистанс качению шаров никак не зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, скорость вращения.
Сепаратор служит для управление телом качения что дает прирост скорости вращения подшипника. Детали шарикового подшипника: сепаратор, малое кольцо, наружное кольцо и шарик. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, вырубным или механически обработанным.
Выпускаются по: ТУ 4538-АВ, ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.104-80, ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.052-91.
Радиальный подшипник 180503
Применяемость
Роль подшипника в производстве конструкционных механизмов сложно переоценить. Важно понимать, что вовремя смененный шариковый радиальный подшипник способен пролонгировать срок эксплуатации всего прибора.
Движущаяся часть это обязательная часть почти любого приспособления:
- Шпиндель
- Таль
- Барабан
- Шкив
- Вращающийся цилиндр
Для усиления скорости деталей данный тип шарикоподшипника активно используется в:
- Осевых устройствах
- Центростремительном механизме
- Червячном левередже
Не могут обходиться без подшипника качения и механизмы следующих отраслей:
- Добывающей
- Энергетической
- Металлообрабатывающей
К основным компонентам механизма радиального шарикового подшипника 180503 относят две обоймы диаметрами 17х40 мм, изнутри каждого из которых изготавливается дорожка для тел качения из ШХ15. Такие тела качения, введенные посреди 2-ух обойм, имеют строго выверенное расстояние между ними. Контролирует расстояние обойма или сетлер. Считается готовым изделием, ведущими элементами которого являются рабочие тела (в нашем случае шарик).
ГОСТы
Все радиальные шариковые подшипники этого типа выпускаются прямо в согласовании с установленными на государственном уровне ТНПА и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Этот вид шариковых радиальных подшипников получил свое наименование из-за своего отличного восприятия лучевой нагрузки. При этом стоит отметить, что продольная нагрузка принимается им в разы хуже.
Условия производства главных частей
Все такие сочетания стойко переносят коррозийные воздействия и способны выдерживать большие температурные перепады: от -170 0С до +1000 градусов по Цельсию.
Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 7.144 мм. Чтобы достигнуть самого наибольшего эффекта и для того чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно покрывают никелем или Cr. Перед нанесением напыления шарики обрабатывают термически, что помогает достигнуть наибольшей ригидности.
В последнее 10-ти летие за базу изготовления выбираются только композитные вещества. Кроме этого энергично употребляются:
- SiC
- Si3N4
- Алюминиевое соединение - Al2O3
- ZrO2
Предназначение радиального шарикового подшипника 180503 предопределяет устройство его шаров:
- С присутствием детерминированного припуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено для того чтобы избежать подклинивания шара в процессе нагревания
- Вплотную сидящие шарики диаметром 7.144 мм(последний вбит с приложением силового воздействия). В основном, этот вид конструкции применяется для производства автомобильных подшипников
Обозначения
В соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат шифр изготовителя, где были изготовлены. В конечном итоге, обозначение складывается из:
- 1-ых семи чисел - ведущий маркер
- Когда добавочные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует тире (-). Если по правую сторону, то вначале указана буква. Специальных численных или буквенных обозначений, которые находятся как слева, так и по правую сторону от основного
Обозначение 180503 читается с правой стороны на левую:
- Группа масштаба - один символ
- Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - две цифры
- Конструктивный тип - две цифры
- Группа диаметра - 1 цифра
- Основной вид изделия - 1 символ
