Подшипник 180104АК
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 180104АК |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 42 |
| Ширина подшипника | 12 |
| Масса подшипника | 0,0711 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 6,35 |
| Количество тел качения | 9 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 1,05 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 23 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Производятся по: ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.082-77 или ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79).
Принцип действия: перемещение шаров в желобах наружных и внутренних колец
Наиболее популярный вариант. Шариковый подшипник 180104АК принадлежит к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в осевом. Форма тела качения сфера. Отличие от других разновидностей подшипников - бег тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Один из самых распространенных типов подшипника.
Стальные шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ15-В (ГОСТ 4727); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик размером 6.35 мм термически усилен до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.
Применение шариковых подшипников 180104АК (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- технические недочеты в виде отклонения от оси оси вращения
- малые посадочные диаметры
- небольшие воспринимаемые нагрузки
- немалая скорость вращения
Изготовлением шарикоподшипников 180104АК занимается большое количество предприятий: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник" и ОАО "Ролтом".
Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода(С) по НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, ПА 6. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998.
Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 180104АК:
- наружный диаметр (Dmax, 42 мм): диаметр наружной обоймы
- dmin равный 20 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен быть равным наружному диаметру шпинделя механизма
- масса (m, кг): одного либо тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого агрегата
- ширина (B)в 12 мм, мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): довольно часто сливают в одну характеристику, если совпадают
Ключевые плюсы: широкий выбор решений, способность развивать значительные радиальные скорости, малая вибрация, малая шумность, противодействие перемещению шариков совершенно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, очень высокая точность, широкая применяемость. Недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам.
Шарикоподшипник 180104АК состоит из сепаратора, шарика, большого кольца, малого кольца. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, полимерным или вырубным. Сепаратор предназначается для разделения тел качения что дает увеличение рабочей скорости шарикоподшипника.
Радиальный подшипник 180104АК
Стандарт качества
Все подшипники данного вида производятся прямо в соответствии с введенными на национальном уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Условия производства основных частей
Форма - шары с ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 6.35 мм. Для достижения наибольшего результата и чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно покрывают Ni или Cr. Перед плакированием покрытия шары обрабатывают термоспособом, это помогает достигнуть максимальной устойчивости.
Все подобные сплавы гарантированно выдерживают коррозийные поражения и способны сопротивляться температурным перепадам: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов цельсия.
В последние десять лет за базу производства выбираются лишь композитные материалы. Кроме того активно расположенна:
- Si3N4
- ZrO2
- SiC
- Оксид алюминия - Al2O3
К главным компонентам механизма радиального подшипника 180104АК относят пару колец диаметрами 20х42 мм, внутри которых изготавливается направляющая дорожка для шариков из ШХ15. Эти самые тела качения, смонтированные промеж 2-ух обойм, имеют точно определённое расстояние между ними. Контролирует расстояние обойма или сепаратор. Представляет собой готовый механизм, основными элементами которого являются рабочие тела (в конкретном случае сфера).
Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 180104АК определяет устройство его шаров:
- Плотно установленные тела качения диаметром 6.35 мм(последний вогнан с использованием силового воздействия). В целом, такой вид конструкции употребляется для изготовления авто подшипников
- С присутствием детерминированного допуска, когда речь идёт о термо подшипнике. Это произведено для того чтобы избежать заклинивания шарика в процессе нагревания
Тут стоит отметить, что аксиальная сила воспринимается им намного хуже. Этот формфактор шарикоподшипников получил свое наименование ввиду своего превосходного восприятия лучевой нагрузки.
Употребимость
Крутящаяся часть это необходимая часть практически любого устройства:
- Вращающийся цилиндр
- Шпиндель
- Барабан
- Рычаг
- Шкив
Для увеличения скоростных качеств тех или иных механизмов данный тип подшипника активно применяется в:
- Червячном редукторе
- Центростремительном устройстве
- Осевых устройствах
Не могут обходиться без подшипника и механизмы следующих сфер:
- Металлургической
- Энергетической
- Горнодобывающей
Соответственно, роль шарикового подшипника в выпуске конструктивных механизмов трудно переоценить. Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник может пролонгировать срок использования всего прибора в целом.
Особенности маркировки
В строгом соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и естественно содержат руткод завода, где были произведены. В итоге, обозначение состоит из:
- 1-ых 7 цифр - основной маркер
- Дополнительных буквенных или числовых нотаций, которые могут помещаться как слева, так и справа основного. В случаях, когда добавочные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует дефис (-). Если с правой стороны, то вначале указана та или иная буква
Обозначение 180104АК читается справа налево:
- Разряд масштаба - 1 символ
- Разряд калибра - одна цифра
- Базисный тип изделия - 1 цифра
- Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет относительный характер - два числа
- Конструктивный тип - две цифры

