Подшипник 176311
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 176311 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 55 |
| Наружный диаметр подшипника | 120 |
| Ширина подшипника | 29 |
| Масса подшипника | 1,49 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с разъемным внутренним кольцом с 4-х точечным контактом |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 20,638 |
| Количество тел качения | 11 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 36,1 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Применение | ||
| Бульдозеры | Марка: | Т |
| Модель: | 20.01 | |
| Механизм: | гидротрансформатор | |
| Количество: | 1 | |
| Сельскохозяйственные машины | ||
Общая информация о шариковом подшипнике
Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 по ISO 26602:2017. Шар подшипника размером 20.638 мм может быть термически обработан до твердости порядка 65 единиц по HRC. Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Делаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Принцип действия: качение сферических тел по беговым дорожкам внутренних колец
Один из самых востребованных видов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - качение сферических тел качения по желобам наружных и внутренних колец. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в продольном. Шариковый подшипник 176311 можно отнести к семейству подшипников качения. Форма рабочего тела сфера. Самый популярный тип.
Производством шариковых подшипников 176311 занимается большое число фирм: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник" или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".
Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), из полимерного материала или механически обработанным. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости подшипника. В состав шарикового подшипника включаются: малое кольцо, шарик, сепаратор и внешнее кольцо.
Главные характеристики:
- вес (kg): 1 единицы или тысячи - чаще используют при проектировании для подсчета массы проектируемого устройства
- высота, mm колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, если они совпадают
- dmin равный 55 мм: диаметр малой обоймы - равен D шейки вала механизма
- установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца
Достоинства: способность выдерживать большие радиальные скорости, очень высокая прецезия, широкая распространенность, богатый выбор исполнений, малая шумность, противодействие катанию шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, маленькое биение. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.
Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода по НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиамида-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).
Применение шариковых подшипников 176311 (оптимально подходит для таких вариантов использования):
- небольшие посадочные диаметры
- маленькие эксплуатационные нагрузки
- высокая частота вращения вала
- эксплуатационные изъяны в форме несоосности
- радиальные напряжения
Создаются по: ТУ 37.006.062-73, ТУ 4096-80, ТУ 37.554.001-79, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.006.105-80.
Радиально-упорный подшипник 176311
Конструктивные особенности
Со стороны тел качения присутствует расширенный кагат для упора и скат на одном кольце шарикоподшипника с другой стороны. Сепараторы подшипников качения 176311 делают из стеклонаполненного полиамида. Иногда употребляют латунь и сталь.
Процент продольной нагрузки на упорно-радиальный подшипник составит приблизительно 70 % от нереализованной радиальной. Расчётный градус контакта равен 12 град.. Уклон борта кольца дает опцию помещать в радиально-упорном шарикоподшипнике 176311 значительное число шаров и поднять тоннажность.
До 150% постоянной нагрузки принимает упорно-радиальный шариковый подшипник с углом 26 градусов. Наклон в 15 градусов позволяет противостоять осевой нагрузке в пределах до семидесяти пяти процентов от неиспользованной радиальной.
Особенности устройства позволяют весьма увеличить скорость. Между трущимися частями наличествует точечное пятно контакта. Величина момента трения в паре канал-тело качения минимальный.
С повышением угла контакта снижается значение частоты вращения и происходит рост продольной грузонесущей способности. С уменьшением градуса растет рекомендуемая частота и понижается продольная тоннажность. Изделия 176311 принимают воздействия значительных постоянных и переменных нагрузок. Способом изменения значения угла контакта регулируют грузонесущую способность и допустимую частоту вращения.
Основные характеристики 176311
На российские радиально-упорные шарикоподшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Характеристики и типы регламентируются ТУ. Существует несколько типов изделий.
Большую роль играют посадки и максимальная частота вращения. Ключевым значением шариковых подшипников 176311 является большая переменная и статическая нагрузка. В номенклатуру важных характеристик входит класс точности и долговечность.
Подшипники 176311 стабильны при длительной эксплуатации в среде с большими рабочими температурами. Основные требования предъявляют к смазке. Несвоевременная замена масел или не те добавки уменьшат продолжительность эксплуатации сепаратора. Большая часть упорно-радиальных шариковых подшипников снабжено мощными сепараторами с окнами.
Особенности монтажа
Напряжения рассредоточиваются однородно. В добавочных конструкциях нет необходимости. Подшипники поступают с предприятия-изготовителя готовыми к сборке. Допускается их использование с ранее установленным упорно-радиальным шарикоподшипником качения при условии выполнения заданного внутреннего продольного зазора.
Инерционные силы и трение инициируют пробуксовывание тел качения по дорожке. Пульсации и повышенные шумы при работе говорят о нарушении соосности в ходе установки подшипников. Для нормальной работы требуется постоянная наименьшая нагрузка шарикоподшипника качения. В ходе эксплуатации в обстоятельствах высоких оборотов выполнение данного условия очень важно.
Нашли практику применения радиально-упорные шарикоподшипники в металлообрабатывающих агрегатах и электродвигателях. Ставят шариковые подшипники 176311 в различных механизмах.
Подшипник качения шариковый радиально-упорный 176311 можно использовать в различных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

