Подшипник 176236
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 176236 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 180 |
| Наружный диаметр подшипника | 320 |
| Ширина подшипника | 52 |
| Масса подшипника | 17,8 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с разъемным внутренним кольцом с 4-х точечным контактом |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 38,1 |
| Количество тел качения | 17 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 227 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Применение | ||
| Основное и вспомогательное оборудование металлургического производства | ||
| Сельскохозяйственные машины |
Общая информация о шариковом подшипнике
Область применения шарикоподшипников 176236 (идеально для таких вариантов применения):
- маленькие посадочные диаметры
- малые перегрузки
- большая скорость вращения
- главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
- технологические изъяны в форме несоосности вала
Делаются по: ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.048-79, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.084-90.
Тело качения (шарик) размером 38.1 мм может быть термически обработан до твердости от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Делаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Материал шаров из стали: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.
Отличие от подшипников скольжения - качение шарообразных тел качения по желобам колец
Принцип действия: перемещение круглых тел по желобам колец. Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Форма подвижного тела шарик. Самый популярный вариант. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Один из самых востребованных типов подшипника.
Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 176236:
- посадочный диаметр(dmin) равный 180 мм: диаметр малого кольца - равен диаметру шейки шпинделя
- высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
- наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
- масса (M, kg): одного / тысячи штук - обычно используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой конструкции
Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает рост рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, из полимерного материала или вырубным (штампованным). Шарикоподшипник 176236 состоит из наружной обоймы, малой обоймы, шарика, сепаратора.
Произведенный при помощи мех обработки сепаратор создают из углеродистой стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода по НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона.
Ключевые достоинства: противодействие катанию шаров не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, широкая применяемость, очень высокая прецезия, маленькая вибрация, скорость вращения, богатый ассортиментный выбор, малая шумность. Фундаментальный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Производством шариковых подшипников 176236 занято большое количество компаний: ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Ролтом", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ОАО "Московский подшипник".
Радиально-упорный подшипник 176236
Двухрядные шариковые подшипники отлично воспринимают аксиальные напряжения и радиальные усилия в 2х различных направлениях. Могут использоваться для опор крупногабаритного оборудования. Изделия гарантируют функционирование прочных осей при высоких величинах продольных усилий. Выдерживают использование в рабочих условиях при температуре более 100 градусов.
Конструкторская особенность - смещение дорожек качения большой обоймы диаметром 320 мм относительно малого диаметром 180 мм в линейном направлении. Величина смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий мощность.
Подшипник устанавливается в паре с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора. Радиально-упорный шариковый подшипник 176236 воспринимает действие объемных нагрузок одного направления.
Инсталляция подшипников требует строгого соблюдения соосности для того, что бы избежать соударения шариков о плоскость дорожек, что выражается через вибрацию и гул. Радиально-упорные шарикоподшипники 176236 успешно работают в тяжелых механизмах прокатных станов.
По устройству, радиально-упорные подшипники 176236 изготавливают:
- согласно ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
- по ГОСТ 4252-75 - двухрядные
- cогласно стандарту 831-75, стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом)
Подшипник шариковый радиально-упорный 176236 - опорный механизм для динамического оборудования, который противостоит одновременному действию напряжений, действующих в осевом направлении и ортогонально ему.
Номинальный угол контакта абсолютно любого вида подшипников - 36 градусов. С повышением значения угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 176236 растет продольная тоннажность, со снижением – радиальная.

