Подшипник 1730
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1730 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 150 |
| Наружный диаметр подшипника | 235 |
| Ширина подшипника | 39,98/36 |
| Масса подшипника | 6,2 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 20,638 |
| Количество тел качения | 52 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 36,1 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Применение | ||
| Сельскохозяйственные машины |
Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям наружных колец
Один из самых популярных разновидностей подшипника. Шарикоподшипники относятся к разряду подшипников качения. Наиболее востребованный тип. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в аксиальном. Вид подвижного тела сфера. Принцип действия: вращение шаров в желобах колец.
Элементы шарикоподшипника: сепаратор, внешняя обойма, шарик и малое кольцо. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, вырубным или полимерным.
Достоинства: малая шумность, небольшое биение, скорость вращения, широкая распространенность, сопротивление катанию шаров слабо зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, очень высокая прецизионность, богатый ассортиментный выбор. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Важные признаки:
- масса (m, кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого узла
- монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
- ширина (H) в 39,98/36 мм, мм кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, если совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 150 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D шейки вала механизма
Полимерный сепаратор делают из полиамида-6, PEEK, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ISO1652:1998.
Производятся по: ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.084-90, ТУ 3739-ОП-75.
Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из стали: ШХ-4 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шар подшипника размером 20.638 мм имеет термическую обработку до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Применение шариковых подшипников 1730 (идеально подходит для следующих случаев использования):
- высокая скорость вращения шпинделя
- технологические или технические пороки в форме несоосности оси вращения
- радиальные нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
- не очень большие воспринимаемые перегрузки
Изготовлением шариковых подшипников 1730 занято очень большое количество фирм: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".
