Подшипник 1580211
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1580211 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 55 |
| Наружный диаметр подшипника | 100 |
| Ширина подшипника | 23 |
| Масса подшипника | 0,646 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 14,288 |
| Количество тел качения | 10 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 12 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Применение | ||
| Сельскохозяйственные машины |
Достоинства: незначительная вибрация, противодействие перемещению шаров абсолютно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см, широкая применяемость, широкий ассортиментный набор, высокая точность, бесшумность, способность развивать значительные радиальные и линейные скорости. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Применение шарикоподшипников 1580211 (идеально подходит для следующих вариантов применения):
- малые диаметры шеек валов
- технические изъяны в виде отклонения от оси вала
- немалая скорость вращения шпинделя
- небольшие рабочие нагрузки
- радиальные напряжения
Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 1580211:
- монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
- внутренний диаметр(dmin) равный 55 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру вала
- масса (M, кг): одного или тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого узла
- ширина кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, так как они совпадают
Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя росту скорости вращения подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, малое кольцо, наружная обойма и шарик. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, полимерным или механически обработанным.
Делаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.051-75 и ТУ 37.006.151-89.
Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик размером 14.288 мм термо упрочнен до следующих значений твердости: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шарики делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Металлические шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Отличие от остальных видов подшипников - перемещение шаров по беговым дорожкам внутренних и наружных колец
Вид рабочего тела сфера. Отличие от роликового - качение круглых тел качения в желобах внутренних и наружных колец. Пожалуй, наиболее применяемый вариант. Шарикоподшипники относят к группе подшипников качения. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать смещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом.
Производством шарикоподшипников 1580211 занято немалое количество фирм: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".
Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, ПА 6. Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с низким содержанием углерода по НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).