Подшипник 1580207К1Т2С17

Общая информация о шариковом подшипнике

Производством шариковых подшипников 1580207К1Т2С17 занимается большое количество фирм: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

Принцип действия: перемещение шариков в беговых дорожках колец

Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения. Отличие от роликового - вращение шаров в желобах наружных колец. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Вид тела качения шарик. Самый популярный вариант.

Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 1580207К1Т2С17:

• установочный диаметр (Dmax, 72 mm): диаметр внешней обоймы - значим для подбора, чтобы увериться, что подшипник поместится в корпусе
• вес ( kg): 1-го или тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого устройства
• ширина (B) равная 20 мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, если они совпадают
• внутренний диаметр(d) равный 35 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру вала

Производятся по: ТУ 37.006.062-73, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.554.001-79, ТУ 5017-84.

Механически обработанный сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор создают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким процентом углерода(С) по НТД ISO10111:2000.

Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным. Части шарикоподшипника: сепаратор, шарик, малое кольцо и внешняя обойма. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника.

Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шарики делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 11.112 мм может иметь тепловую обработку до таких параметров прочности: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары делают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.

Достоинства: высокая точность, малошумность, большой ассортиментный набор, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, малое биение, повсеместная применяемость, способность выдерживать довольно большие скорости. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Применение шариковых подшипников 1580207К1Т2С17 (оптимально подходит для таких вариантов использования):

• малые воспринимаемые нагрузки
• технические или технологические недостатки в форме несоосности вала
• малые диаметры валов
• большая частота вращения
• перпендикулярные оси вращения напряжения

Радиальный подшипник 1580207К1Т2С17

Такой тип подшипников приобрел свое название ввиду своего превосходного восприятия радиальной нагрузки. Тут нужно сказать, что осевая сила воспринимается им значительно хуже.

Особенности обозначения

Обозначение 1580207К1Т2С17 расшифровывается с правой стороны на левую:

• Тип конструкции - два числа
• Разряд масштаба - один символ
• Базисный вид изделия - одна цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - две цифры
• Число диаметра - 1 цифра

В строгом соответствии с параметрами российского обозначения обозначение данных шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат кодировку предприятия, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка слагается из:

• Дополнительных буквенных или числовых нотаций, которые могут располагаться как слева, так и по правую сторону от центрального. Когда с правой стороны, то сначала указана буква. В случаях, когда добавочные значения находятся направо, то им обязательно предшествует знак (-)
• 1-ых семи чисел - основной маркер

Стандарт

Все шарикоподшипники радиальные данного типа изготавливаются строго в согласовании с установленными на национальном уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Область употребления

С целью увеличения скоростных качеств тех или иных деталей такой тип радиального шарикового подшипника активно используется в:

• Шпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном редукторе

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

• Энергетической
• Металлургической
• Горнодобывающей

Крутящаяся деталь это необходимая часть почти любого приспособления:

• Вал
• Домкрат
• Вал
• Колесо
• Ось

Роль радиального подшипника в изготовлении конструкционных приспособлений трудно переоценить. Нужно понимать, что вовремя заменённый шариковый подшипник может удлинить срок эксплуатации всего механизма в целом.

К ключевым деталям механизма радиального шарикового подшипника 1580207К1Т2С17 также относят 2 кольца диаметрами 35х72 мм, внутри которых имеется ложе для шариков из ШХ15. Данные шарики, установленные между двух гильз, имеют точно определённое расстояние между. Контролирует дистанцию обойма или сетлер. Является готовым узлом, ведущими составляющими которого являются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках).

Функция подшипника качения шарикового радиального 1580207К1Т2С17 определяет конструктивную особенность его шариков:

• С наличием детерминированного припуска, когда речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание клина тела качения в процессе нагревания
• Вплотную установленные шары диаметром 11.112 мм(последний вогнан с применением силового воздействия). В целом, такой вид механизма применяется для производства авто шарикоподшипников

Условия производства ключевых частей

Все подобные сочетания стабильно выдерживают коррозийные воздействия и способны противостоять температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.

В текущие 10 лет за базу производства берутся исключительно композиционные вещества. Помимо того активно применяются:

• Циркониевое соединение - ZrO2
• Al2O3
• Si3N4
• SiC

Конфигурация тел качения - шарики с ровной плоскостью из ШХ15 размером 11.112 мм. Перед плакированием напыления шары дополнительно обрабатывают термически, что может дать возможность достичь максимальной устойчивости. Чтобы достигнуть самого максимального результата и для того чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их в добавок покрывают Ni или хромом.