Подшипник 1580206
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1580206 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 30 |
| Наружный диаметр подшипника | 62 |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 0,223 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 9,525 |
| Количество тел качения | 9 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 3,55 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Применение | ||
| Сельскохозяйственные машины |
Материал стальных шаров: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Шарик подшипника размером 9.525 мм термо упрочнен до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Изготовляют металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.
Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой ассортиментный выбор, очень высокая прецизионность, повсеместная применяемость, малая вибрация, скорость вращения, бесшумность.
Применение шариковых подшипников 1580206 (лучше всего для следующих вариантов использования):
- радиальные напряжения
- маленькие эксплуатационные нагрузки
- высокая частота вращения вала
- малые диаметры шеек валов
- технологические или технические дефекты в форме отклонения от оси оси вращения
Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям наружных колец
Пожалуй, наиболее применяемый вариант. Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Форма тела качения шарик. Отличие от роликового - вращение тел качения (шариков) по желобам наружных и внутренних колец. Один из самых востребованных типов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.049-79, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.062.007-73 и ТУ 37.006.014-75.
Главные признаки:
- высота обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): почти всегда сливают в одну, если они совпадают
- монтажный диаметр (Dmax, 62 мм): диаметр внешнего кольца
- масса (M, кг): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого устройства
- dmin равный 30 мм: диаметр малого кольца - должен равняться наружному диаметру шпинделя механизма
Выпуском шарикоподшипников 1580206 занято большее количество предприятий: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников" или ОАО "Шаватподшипник" .
Элементы шарикоподшипника: сепаратор, малое кольцо, наружное кольцо и шарик. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, вырубным или из полимера. Сепаратор нужен для разделения тел качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.
Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, полиамида 6. Механически обработанный сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки S355 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с пониженным содержанием углерода по НД ISO10111:2000.
