Подшипник 1318
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1318 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 43 |
| Масса подшипника | 5,8 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 33000 |
| Динамическая грузоподъемность | 87800 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 2600 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | самоустанавливающийся |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Важные признаки:
- dmin равный 90 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен быть равным диаметру вала механизма
- ширина кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если совпадают
- вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще используют при проектировании для расчета массы проектируемого изделия
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
Область использования шарикоподшипников 1318 (идеально подходит для следующих вариантов использования):
- немалая скорость вращения валов
- технические недостатки в виде несоосности
- малые диаметры шеек валов
- небольшие эксплуатационные перегрузки
- радиальные напряжения
Создаются по: ТУ 37.006.088-78, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.165-89, ТУ 302 и ТУ 3706-СК-74.
Изготовлением шарикоподшипников 1318 занимается большое число организаций: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".
Ключевые достоинства: резистанс качению шариков слабо зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, маленькое биение, скорость вращения, малошумность, широкая применяемость, богатый ассортиментный выбор, высокая прецезия. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Отличие от роликовых подшипников - перемещение шаров в желобах наружных колец
Шарикоподшипник 1318 можно отнести к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Один из самых распространенных видов подшипника. Принцип действия: перемещение круглых тел по внутренним плоскостям внутренних колец. Форма подвижного тела шарик. Наиболее используемый вид.
Произведенный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода по НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6.
Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики делают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик подшипника термо усилен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала шаров из металла: ШХ15 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь.
Шарикоподшипник 1318 состоит из сепаратора, шарика, внешнего кольца, внутренней обоймы. Сепаратор подшипника бывает полимерным, штампованным или механически обработанным. Сепаратор служит для разделения тел качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.