Подшипник 1316
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1316 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 39 |
| Масса подшипника | 4,17 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 25100 |
| Динамическая грузоподъемность | 66300 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 2900 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | самоустанавливающийся |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Изготовлением шариковых подшипников 1316 занято огромное число фирм: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", Ахунбабаевподшипник и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".
Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 1316:
- ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают
- вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого узла
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - используется при подборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в узле
- посадочный диаметр(d) равный 80 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя
Основной недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: очень высокая точность, малая шумность, противодействие качению шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, небольшая вибрация, широкая применяемость, большой ассортиментный выбор, способность развивать значительные скорости.
Применение шариковых подшипников 1316 (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):
- большая скорость вращения шпинделя
- малые посадочные диаметры
- незначительные перегрузки
- преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
- технические недочеты в форме несоосности оси вращения
Создаются по: ДИ 37.006.003-75, ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75, ТУ 4083-84, ТУ 37.062.013-76.
Марка материала металлических шаров: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 4727; особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики делают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шары производятся по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника может быть термообработан до твердости шестьдесят - 65 единиц по HRC.
Шарикоподшипник 1316 состоит из шара, наружной обоймы, малой обоймы, сепаратора. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает из полимерного материала, вырубным или механически обработанным.
Механически обработанный сепаратор производят из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода согласно НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, PEEK, полиамида 6.
Принцип действия: перемещение сферических тел качения по беговым дорожкам колец
Один из самых общераспространенных типов подшипника. Вид тела качения сфера. Шариковые подшипники принадлежат к группе подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - качение тел качения (шариков) в желобах колец. Наиболее востребованный вид. Шарикоподшипник может хорошо противостоять перемещению рабочего вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном.