Продажа подшипников

Подшипник 1316

  • Подшипник 1316
  • Подшипник 1316
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 1316
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 39
    Масса подшипника 4,2
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 33500
    Динамическая грузоподъемность 88400
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 4300
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 3600
    Предел усталостной прочности 1500
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Тело качения (шарик) чаще всего имеет термо обработку до твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Стальные шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ-20СГ в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.

    Главные плюсы: широкая распространенность, малое биение, бесшумность, большой ассортиментный набор, способность выдерживать довольно большие линейные скорости, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, очень высокая прецезия. Фундаментальный недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Выпускаются по: ТУ 37.006.104-80, ГОСТ 29241-91, ТУ 4538-АВ, ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.052-91.

    Отличие от остальных разновидностей подшипников - бег сферических тел в желобах колец

    Пожалуй, самый популярный вид. Шарикоподшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Отличие от роликового - перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних и наружных колец. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в аксиальном. Форма подвижного тела сфера.

    Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор создают из полиамида-6, стеклотекстолита, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000.

    Изготовлением шарикоподшипников 1316 занимается огромное количество фирм: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

    Применение шарикоподшипников 1316 (лучше всего для следующих вариантов использования):

    • немалая скорость вращения вала
    • маленькие рабочие перегрузки
    • маленькие диаметры шеек валов
    • главным образом радиальные нагрузки
    • технические изъяны в форме несоосности шпинделя

    Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает повышение рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, вырубным или из полимерного материала. Шариковый подшипник 1316 состоит из наружной обоймы, шарика, малой обоймы, сепаратора.

    Первостепенные характеристики:

    • наружный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - важен для подбора, затем чтобы убедиться, что подшипник станет в корзинку
    • посадочный диаметр(d) равный 80 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать диаметру шейки вала механизма
    • высота, mm кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): нередко объединяют в одну характеристику, если они совпадают
    • вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - чаще применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого узла