Подшипник 1314

Общая информация о шариковом подшипнике

Керамические шары производят из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик размером 18.256 мм имеет термо обработку до следующих параметров прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Марка материала шариков из стали: ШХ-4 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Изготавливаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.

Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, стеклотекстолита.

Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 1314:

• посадочный диаметр(d) равный 70 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать наружному диаметру вала механизма
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, так как совпадают
• масса (m, кг): 1-го или одной тысячи штук - обычно используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой конструкции
• монтажный диаметр (Dmax, 150 мм): диаметр наружного кольца - значим для подбора, затем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корпусе

Выпуском шарикоподшипников 1314 занимается большее число фирм: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и Ахунбабаевподшипник.

Шарикоподшипник 1314 состоит из наружного кольца, шарика, сепаратора, внутренней обоймы. Сепаратор подшипника может быть полимерным, механически обработанным или вырубным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника.

Выпускаются по: ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.034-77, ТУ 4096-80, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.062-73.

Недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: малая шумность, большой выбор исполнений, высокая прецезия, повсеместная применяемость, противодействие качению шаров не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, способность выдерживать большие радиальные скорости, незначительное биение.

Область применения шариковых подшипников 1314 (идеально подходит для таких случаев применения):

• мелкие диаметры шеек валов
• технические недостатки в виде отклонения от оси шпинделя
• перпендикулярные валу нагрузки
• небольшие нагрузки
• большая частота вращения шпинделя

Отличие от роликовых подшипников - перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец

Шарикоподшипники имеют отношение к разряду подшипников качения. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Наиболее востребованный вид. Форма тела качения шар. Отличие от подшипников скольжения - перемещение круглых тел качения по беговым дорожкам колец. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом.

Радиальный подшипник 1314

Считается готовым изделием, основными составляющими которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К главным компонентам механизма радиального подшипника 1314 относят 2 кольца диаметрами 70х150 мм, изнутри каждого из которых изготавливается дорожка для шаров из ШХ15. Такие шары, установленные посреди 2 гильз, имеют точно выверенное расстояние между. Контролирует промежуток сепаратор или обойма.

Материалы производства ключевых частей

В последнее десятилетие за основу изготовления выбираются только композитные вещества. Помимо того активно используются:

• Кремниевый карбид SiC
• Si3N4
• Оксид алюминия - Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2

Все эти соединения устойчиво выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать очень большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.

Форма - шарики с гладкой поверхностью из ШХ15 размером 18.256 мм. Перед плакированием покрытия шары обрабатывают термически, что позволяет достигнуть максимальной ригидности. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают никелем или хромом.

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники данного вида выпускаются точно в строгом соответствии с установленными на национальном уровне нормативами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

При этом надо подметить, что осевая нагрузка воспринимается им в разы хуже. Такой вид шариковых радиальных подшипников получил свое наименование ввиду своего прекрасного восприятия радиальной нагрузки.

Область употребления

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого устройства:

• Шпиндель
• Барабан
• Домкрат
• Колесо
• Вращающийся цилиндр

Для усиления скоростных свойств механизмов такой вид радиального шарикового подшипника активно применяется в:

• Шпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном левередже

Не обходятся без подшипника и машины следующих сфер:

• Добывающей
• Металлообрабатывающей
• Энергетической

Соответственно, роль шарикового подшипника качения в создании конструкционных устройств нелегко переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник вполне может удлинить срок использования всего приспособления в целом.

Маркировка

Обозначение 1314 расшифровывается справа на левую:

• Конструктивный тип - 2 цифры
• Серия масштаба - 1 символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - 2 цифры
• Основной вид изделия - 1 цифра
• Число диаметра - один знак

В строгом соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение этих подшипников регламентированы гостом 3189-89 и естественно включают штрих-код предприятия, где были изготовлены. В итоге, маркировка слагается из:

• Когда справа, то вначале указана та или иная буква. В случаях, когда дополнительные значения стоят слева, то им обязательно предшествует знак (-). Дополнительных символьных или числовых нотаций, которые могут располагаться как слева, также и справа основного
• Первых 7 цифр - основной маркер

Функция шарикового радиального подшипника 1314 предназначает устройство его шаров:

• С наличием детерминированного припуска, в случае, если речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шара в процессе нагревания
• Плотно установленные шары диаметром 18.256 мм(последний вогнан с приложением силы). В основном, такой тип или модель конструкции применяется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников