Подшипник 1302
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1302 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 13 |
| Масса подшипника | 0,094 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1900 |
| Динамическая грузоподъемность | 8100 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 13000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | самоустанавливающийся |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 1302:
- наружный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - важен при выборе, затем чтобы увериться, что подшипник поместится в узле
- dmin равный 15 мм: диаметр внутреннего кольца - равен D шейки шпинделя
- ширина (H) равная 13 мм колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают
- масса (M, kg): 1-й единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой установки
Применение шариковых подшипников 1302 (оптимально для таких вариантов использования):
- мелкие посадочные диаметры
- эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси вала
- незначительные эксплуатационные перегрузки
- высокая частота вращения валов
- главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках наружных и внутренних колец
Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в осевом. Наиболее популярный вид. Отличие от роликового - перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Форма рабочего тела шар. Шарикоподшипники можно отнести к разряду подшипников качения.
Производятся по: ТУ 3900-А, ТУ 1002-90, ЕТУ 500, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.058-78 или ТУ 37.006.154-89.
Достоинства: высокая прецезия, широкая распространенность, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, малая шумность, скорость вращения, малая вибрация, широкий ассортиментный набор. Главный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Полимерный сепаратор производят из полиамида 6, PEEK, текстолита. Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода согласно НТД EN10111:2000.
Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Элементы шарикового подшипника: сепаратор, внешнее кольцо, шарик и малое кольцо. Сепаратор подшипника бывает полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным.
Производством шарикоподшипников 1302 занимается очень большое число организаций: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников" или ОАО "Шаватподшипник" .
Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары производят из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) термически упрочнен до твердости от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Марка материала шариков из металла: ШХ15-В; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.