Продажа подшипников

Подшипник 126101

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 126101
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 12
Наружный диаметр подшипника 28
Ширина подшипника 8
Масса подшипника 0,027
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 0,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с разъемным внутренним кольцом с трехточечным контактом. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое переменного направления. Осевая до 70% неиспользованной допустимой радиальной
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 8995-75
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Шариковый подшипник 126101 состоит из внешней обоймы, сепаратора, шарика, внутренней обоймы. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, вырубным или мехобработанным. Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает увеличение рабочей скорости подшипника.

Характеристики:

  • ширина (B) равная 8 мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): довольно часто сливают в одну, в случае, если совпадают
  • масса (M, кг): 1-ой единицы или тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого узла
  • установочный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - используется при выборе, затем чтобы убедиться, что подшипник разместится в корпусе
  • dmin равный 12 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать D вала механизма

Произведенный с помощью механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из PEEK, полиамида 6, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД EN10111:2000.

Применение шарикоподшипников 126101 (оптимально подходит для таких вариантов применения):

  • небольшие диаметры шеек валов
  • перпендикулярные оси вращения нагрузки
  • высокая частота вращения валов
  • технологические недочеты в форме отклонения от оси оси вращения
  • маленькие перегрузки

Отличие от роликовых подшипников - качение шарообразных тел по внутренним плоскостям наружных и внутренних колец

Самый востребованный вариант. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Принцип действия: вращение шаров по внутренним плоскостям внутренних колец. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Форма рабочего тела шар.

Композитные шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала стальных шариков: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик подшипника термически усилен до следующих значений прочности: от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Изготовляют металлические шары по ГОСТ 3722-2014.

Выпуском шарикоподшипников 126101 занимается большое количество фирм: ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34".

Делаются по: ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.1020-97, РТМ 37.006.063-73, ГОСТ 3189-89 или ТУ 37.006.113-89.

Главные достоинства: высокая точность, небольшая вибрация, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, тишина работы, скорость вращения, широкая распространенность, большой ассортиментный выбор. Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Радиально-упорный подшипник 126101

Конструктивные особенности

Рабочие сепараторы подшипников 126101 производят из полиамида. Временами используют латунь и стальные сплавы. Со стороны шариков имеется уклон на одной из обойм подшипника и расширенный бурт для упора с другой стороны.

Уклон края обоймы дает возможность размещать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 126101 значительное число шаров и повысить грузоподъемность. Величина аксиальной нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник составит приблизительно 70 % от неутилизированной радиальной. Обозначенный угловая точка контакта равняется двенадцать град..

Угол контакта 15 градусов позволяет противостоять продольный нагрузке в границах до 75% от неупотребленной возможной радиальной. До 150% статической нагрузки берет на себя радиально-упорный шарикоподшипник при угле двадцать шесть градусов.

Особенности устройства позволяют серьёзно повысить частоту вращения. Между трущимися деталями есть точечный контакт. Момент трения в зазоре канал-тело качения самый маленький.

Шарикоподшипники 126101 принимают влияние значительных динамических и статических напряжений. С увеличением угла контакта падает величина частоты вращения и производится рост продольной грузонесущей способности. С уменьшением угла повышается максимальная частота и подыхает аксиальная грузонесущая способность. Путем изменения значения градуса контакта воздействуют на тоннажность и максимальную скорость вращения.

Особенности монтажа

Шарикоподшипники выходят с выпуска готовыми к установке. Допускается их применение с раньше поставленным упорно-радиальным шариковым подшипником при условии выполнения определенного внутреннего продольного зазора. Нагрузки распределяются однородно. В доп. устройствах нет надобности.

Вибрационные процессы и повышенные шумы во время работы говорят о нарушении соосности при сборе радиально-упорных шарикоподшипников. Для бесперебойной работы нужна постоянная небольшая нагрузка упорно-радиального шарикоподшипника качения. В ходе функционировании в ситуациях больших скоростей исполнение этого условия очень важно. Силы инерции и фрикции провоцируют пробуксовывание шаров по дорожке.

Устанавливают упорно-радиальные шарикоподшипники 126101 в различных механизмах. Нашли применение подшипники в эл. двигателях и металлообрабатывающих станках.

Подшипник качения радиально-упорный 126101 могут использовать в во многих узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Основные характеристики 126101

На российские шарикоподшипники распространяется стандарт 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Есть несколько типов радиально-упорных шарикоподшипников. Размеры и типы регламентируются ТУ и ГОСТ.

Большую роль играют посадки и предельная скорость вращения. Ключевым значением подшипников 126101 считается наибольшая постоянная и переменная нагрузка. К основным характеристикам относят точность и моторесурс.

Подавляющее большинство изделий оснащено мощными сепараторами с окошками. Шариковые подшипники 126101 надежны при долговременной работе в среде с высокими температурами эксплуатации. Особые требования предъявляют к смазывающим материалам. Безолаберная смена смазки или неподходящие добавки уменьшат продолжительность эксплуатации сепаратора.