Продажа подшипников

Подшипник 12312

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 12312
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 60
Наружный диаметр подшипника 130
Ширина подшипника 31
Масса подшипника 1,850
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 3,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 76500
Динамическая грузоподъемность 123000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним кольцом. Допускают раздельный монтаж внутреннего (с комплектом роликов) и наружного колец. Подшипники могут применяться без наружных колец. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения короткие цилиндрические ролики
Диаметр тела качения 18
Количество тел качения 12
Масса тел качения (1000 шт) 35,7
Материал тела качения ШХ15
Длина ролика 18
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 10-ГПЗ
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 8328-75 (СТ СЭВ 4949-84)
Применение
Легковые автомобили
Основное и вспомогательное оборудование металлургического производства
Перерабатывающее оборудование
Сельскохозяйственные машины
Тракторы Марка: К
Модель: 700
Механизм: мост ведущий
Количество:
Тракторы Марка: К
Модель: 700А
Механизм: мост ведущий
Количество:
Тракторы Марка: К
Модель: 701
Механизм: мост ведущий
Количество:
Тракторы Марка: К
Модель: 70
Механизм: мост ведущий
Количество:
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Подшипник качения роликовый 12312 это обычная деталь. Промышленные условия перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Срок годности формируется рабочими параметрами. Уровень грузоподъемности высокий. Относятся роликовые подшипники качения 12312 к категории особо точных механизмов.

Сфера использования

Роликоподшипник есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых машин. Изделия присутствуют в устройстве преобразователей и электродвигателей большой мощности. Подшипниками 12312 укомплектованы буксы на осях жд платформ. Применяют подшипники во подвижных частях оборудования для металлообработки.

По завершении монтажа подшипника проводят проверки. Взрывной рост температуры и металлический скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике. Сначала прикладывают небольшую нагрузку на небольшой частоте вращения. Негромкий размеренный шум говорит о нормальной работе узла.

Роликоподшипники со спиральной канавкой для смазки применяют в ситуациях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.

Конструктивные характеристики

Внешняя плоскость внутреннего кольца и большого внутри так же имеет беговые дорожки. Работа сопряжено с постоянным трением качения. При функционировании по дорожкам бегают ролики.

Ключевые допуски роликоподшипников маркируют буквами l b L. Наружная обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Большую букву L применяют для маркировки малой обоймы. Буква l применяется для наружной обоймы.

Ролик в форме сферы 12312 улучшает тех. свойства подшипника. Роликоподшипник употребляют в условиях значительных и неравномерных радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости наружной обоймы позволяет скомпенсировать несоосность.

Обозначения 12312 подшипников качения роликовых описывает стандарт 3189. В обозначении зашифрованы базовые характеристики подшипника. Обозначение содержит литеры и числа.

Тела качения вмонтированы в сепараторы. В состав включаются внутренние и наружные обойма. Роликовый подшипник 12312 представляет собой опору вращающегося устройства. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.

Дополнительные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения) размером ШХ15. Преимущество — большая нагрузочная способность. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Плохо функционируют при значительных скоростей вращения.

Несоблюдение соосности изменяет движение роликов. Качественные параметры роликоподшипников понижаются. Оси мест установки обязательно требуют настройки.

Эксплуатационные требования

Работа роликоподшипника 12312 при высокой температуре предполагает принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы размером 60 мм и шпинделя. Значение посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике.

Посадки крупных роликоподшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Большие нагрузки требуют использования более плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Размеры посадок роликоподшипников 12312 выбирают согласно гост 3325-85.

Подбор типа производится с учетом особенностей: вращения и условия работы. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях. Стандарт 520-2011 устанавливает дополнительные и основополагающие виды прецизионности. Самыми востребованными считаются подшипники уровней от 0 до 6.

Подшипник роликовый радиальный 12312

Для компенсации аксиальных усилий возникающих при эксплуатации узлов быстроходных осей, роликовые подшипники устанавливаются в комплекте с роликовыми подшипниками конической формы или вместе с радиально-упорными шарикоподшипниками.

Устройство подшипника чувствительна к несоосностям колец качения относительно друг друга. Они (перекосы) провоцируют опасные перегрузки по концам роликов. Роликоподшипник 12312 имеет неплохую грузоподъемность в лучевом направлении, величина которой ощутимо больше, нежели у подобного по размерам шарикового подшипника. Обладает худшими по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики.

Некоторые роликовые подшипники могут воспринимать небольшие аксиальные нагрузки. Отталкиваясь от режимов эксплуатации производятся с сепараторами (из бронзы, стали, композитных материалов, ) и без. Радиальные роликоподшипники 12312 имеют скоростные ограничения, слабо противостоят продольным усилиям, отлично воспринимают радиальные усилия. Выпускаются в ряде вариациях, которые отличаются формой обойм и числом тел качения (роликов).

Употребляются в редукторах и мельницах, в серьезных тяжелонагруженных конструкциях агрегатов прокатного и механического оборудования. Эксплуатируются в качестве опор скоростных прокатных станов.

Монтировка роликовых подшипников 12312 выполняется с предварительным натягом. Мощность растет в прямой зависимости от числа тел качения.

Подшипник роликовый 12312 применяется в движущихся механизмах с значительными нагрузками, действующими под прямым углом к линии симметрии устройства. Тела качения: ролики.

Аналоги
Подшипник N312

Общая информация о роликовом подшипнике Сфера применения По окончании установки подшипника качения..

Подшипник NF312

Общая информация о роликовом подшипнике Требования ТНПА Функционирование узла NF312 в условиях пов..

Подшипник NJ312

Общая информация о роликовом подшипнике Конструктивные характеристики Рабочие тела — ролики. В сост..

Подшипник NU312

Общая информация о роликовом подшипнике Роликовый подшипник качения NU312 — изделие унифицированное...

Подшипник NUP312

Общая информация о роликовом подшипнике Промышленные требования Величина посадки вырастает с увели..