Подшипник 122729К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 122729К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 1,056 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце и с бортами на внутреннем кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 7,5 |
| Количество тел качения | 63 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 2,8 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 8 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.154-89 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Промышленные требования
Значительные напряжения требуют употребления более сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадочные размеры больших подшипников отделяются от средних и мелких в большую сторону. Размеры посадок подшипников 122729К подыскивают согласно стандартом 3325-85.
Более высокие классы подшипников бывают востребованы значительно реже. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет прибавочные и узловые виды прецизионности. Выбор класса диктует точность вращения и параметры использования. Очень востребованными считаются роликоподшипники уровней 0 и 6.
Значение посадки вырастает с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике. Работа узла 122729К при высокой температуре предполагает учитывать неравномерность натяга малой обоймы калибром 145 мм и вала.
Сфера использования
Изделия присутствуют в устройстве двигателей и редукторов повышенной мощности. Деталь имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых машин. Применяют подшипники во вращающихся частях оборудования для обработки металла. Подшипниками 122729К снабжены буксы на валах тележек железнодорожных платформ.
Подшипники с канавкой в форме спирали для смазки употребляют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термообработке.
После завершения монтирования подшипника выполняют тестирования. Слабый ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе узла. Первоначально прикладывают незначительную нагрузку на маленькой частоте. Взрывной рост температуры и пронзительный скрежет показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.
Относятся роликовые подшипники 122729К к классу прецизионных механизмов. Уровень несущей способности повышенный. Срок работы формируется сферой применения. Эксплуатационные требования указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Роликоподшипник 122729К — рядовая деталь.
Конструктивные свойства
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения) диаметром ШХ15. Конструкционный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно работают в ситуациях значительных скоростей. Преимущество — большая несущая способность.
Несоблюдение соосности меняет ход роликов. Качественные свойства роликоподшипников снижаются. Оси установочных мест требуют обязательной регулировки.
Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Роликоподшипник 122729К является опорой крутящегося устройства. В состав включаются внешние и внутренние кольца. Тела качения вмонтированы в сепараторы.
Внешняя поверхность малого кольца и наружного внутри содержит дорожки качения. Функционирование сопряжено с трением. Во время деятельности в желобах двигаются ролики.
Ролик в форме сферы 122729К улучшает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Форма внутренней плоскости внешней обоймы позволяет скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник можно использовать в случаях нераспределенных и значительных радиальных напряжений.
Основные погрешности роликовых подшипников обозначают литерами b, l, L. Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6. Букву L применяют для кольца малого.
Разметку 122729К подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из букв и чисел. В обозначении закодированы базовые характеристики изделия.
Подшипник роликовый радиальный 122729К
Для радиальных роликовых подшипников используют более мягкие пластичные смазки по сравнению с шарикоподшипниками. Вязкие смазки подходят для скоростей вращения до 10 м/с. При надлежащем употреблении и оптимально подобранной смазке беговая дорожка обойм блестящая, шлифованная.
Смазка радиальных роликоподшипников
Правильный подбор смазочных материалов для роликовых подшипников качения радиальных:
- понижает пусковые усилия
- повышает жизнестойкость, надежность
- понижает фрикцию, тепловыделение
Главным образом, для жидких масел можно применять синтетические масла. Жидкие смазки рекомендованы для частот больше 10-и м/с. Чтобы повысить характеристики смазочных материалов используются антискользящие особые присадки.
Чертой опасного износа становится неблестящая дорожка качения. Появление на дорожке качения ролика розоватого или коричневого налета не может считаться чем то скверным. Отсутствие необходимого количества смазочных материалов либо ее неверный выбор ведут к появлению стеклообразного следа на дорожке качения роликов.
Роликоподшипник радиальный 122729К. Особенности. Строение
Усиленная тоннажность и жесткость даёт возможность употреблять роликоподшипники радиальные высокоточных агрегатах. Область использования подшипников роликовых – машины с жесткими, недлинными валами. Они нужны для выпуска трамвайных букс, осей металлорежущего оборудования, производительных эрлифтов, больших электрических двигателей.
Для наилучшей надежности, функциональности радиальные нагрузки для подшипника роликового обязана превышать номинально установленное значение. Такой критерий гарантируется с помощью веса элементов подшипника типа 122729К. В других случаях роликовый подшипник нагружают доборным усилием.
Бессепараторные подшипники качения выделяются сниженными допустимыми скоростями вращения. Лишенные сепаратора модификации дозволяют поднять нагрузочную восприимчивость, размещать больше роликов. Стандартная конструкция роликоподшипников радиальных содержит кольцо внешнее калибром 180 мм, набор роликов размером 7.5 мм между ними, кольцо малое диаметром 145 мм, сепаратор удерживающий тела качения на окружности.
Основной особенностью роликоподшипника 122729К является большая площадь линейного контакта роликов с путями внутренних и наружных колец. Роликоподшипник качения радиальный 122729К применяется для компенсации наиболее высоких радиальных перегрузок. Радиальные роликоподшипники 122729К плохо воспринимают аксиальные существенные силы.
К главным изъянам роликовых подшипников 122729К можно отнести:
- габаритность
- не очень большая скороходность
- узкий интервал по допускаемым перекосам внутренней и внешней обойм парой градусов
Роликовые подшипники качения радиальные с гладкой большой или внутренней обоймой используются в роли плавающих опор. Данные модели легко могут быть разобраны. Облегчается компоновка, сборка подобных подшипников.
Использование в установках радиальных роликовых подшипников 122729К гарантирует следующие положительные моменты:
- отличная функциональность при нагрузках вибро-, ударного типа
- значительное усиление восприимчивости нагрузке при малом снижении дозволенных оборотов
- повышение целой прочности подшипникового узла
- более маленькие радиальные размеры по сравнению с шариковым подшипником схожей грузоподъемности

