Продажа подшипников

Подшипник 1220

  • Подшипник 1220
  • Подшипник 1220
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 1220
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 34
    Масса подшипника 3,7
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 30000
    Динамическая грузоподъемность 68900
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 4000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 3400
    Предел усталостной прочности 1290
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Принцип действия: бег шаров по внутренним плоскостям колец

    Вид рабочего тела сфера. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Принцип действия: вращение шаров в беговых дорожках наружных колец. Шарикоподшипники относятся к разряду подшипников качения. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Самый распространенный вариант.

    Шарик подшипника может быть термически обработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Выполняются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ15 по ГОСТ 4727; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017.

    Изготовлением шариковых подшипников 1220 занято огромное количество фирм: ОАО "Ролтом", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "ГПЗ-2".

    Применение шарикоподшипников 1220 (лучше всего для таких случаев применения):

    • технологические дефекты в форме отклонения от оси вала
    • малые воспринимаемые перегрузки
    • высокая скорость вращения
    • маленькие посадочные диаметры
    • перпендикулярные оси вращения напряжения

    Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: скорость вращения, большой выбор исполнений, маленькая вибрация, сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, высокая точность, широкая распространенность, малая шумность.

    Производятся по: ТУ 37.006.115-89, ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.082-77, ТУ 37.006.111-92 или ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79).

    Основные признаки:

    • ширина (H) в 34 мм, мм колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): зачастую сливают в один, в случае, если совпадают
    • наружный диаметр (Dmax, 180 мм): диаметр внешней обоймы
    • внутренний диаметр(d) равный 100 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен соответствовать D шпинделя механизма
    • вес ( kg): 1 единицы или 1 тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой

    Фотополимерный сепаратор производят из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Полученный с помощью механической обработки сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000.

    Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 1220 состоит из шарика, внешнего кольца, сепаратора, малого кольца. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, полимерным или вырубным.