Подшипник 1220

Общая информация о шариковом подшипнике

Область применения шарикоподшипников 1220 (оптимально для таких случаев применения):

• технологические или технические повреждения в виде несоосности вала
• малые нагрузки
• большая скорость вращения валов
• малые диаметры шеек валов
• радиальные напряжения

Изготовлением шариковых подшипников 1220 занято огромное число организаций: ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или ООО "Волгоград-РПЗ".

Материал шариков из стали: ШХ15-В; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики изготавливающие из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик размером 17.462 мм имеет термическую обработку до таких величин прочности: порядка 65 единиц по HRC. Стальные шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014.

Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Ключевые плюсы: малое биение, малая шумность, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, высокая прецизионность, большой ассортиментный выбор, способность выдерживать значительные радиальные и линейные скорости, повсеместная применяемость.

Изготавливаются по: ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.049-79, ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.014-75 и ТУ 37.062.007-73.

Принцип действия: перемещение шариков по желобам наружных колец

Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках внутренних колец. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в аксиальном. Вид подвижного тела сфера. Пожалуй, самый используемый вид. Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения. Один из самых популярных разновидностей подшипника.

Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, из полимерного материала или вырубным. В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, внутреннее кольцо, шарик и внешнее кольцо.

Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 1220:

• высота кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если совпадают
• наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
• масса (m, kg): одного либо 1 тысячи штук - обычно используют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемой машины
• посадочный диаметр(dmin) равный 100 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D шпинделя механизма

Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, стеклотекстолита, PEEK. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000.

Радиальный подшипник 1220

Этот формфактор подшипников заполучил свое наименование из-за своей способности противодействовать радиальным силам. Тут следует подметить, что аксиальная сила принимается им значительно хуже.

Маркировка

В строгом соответствии с условиями российской маркировки обозначение таких подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат штрих-код завода, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка складывается из:

• Основных 7-ми чисел - ведущий маркер
• В случаях, когда добавочные значения находятся по левую сторону, то им обязательно предшествует знак (-). В случае, если с правой стороны, то вначале указана та или иная буква. Прибавочных символьных или численных нотаций, которые могут располагаться как слева, также и справа основного

Маркировка 1220 читается справа на левую:

• Тип конструкции - 2 цифры
• Группа масштаба - 1 цифра
• Базисный тип изделия - одна цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет относительный характер - 2 цифры
• Группа диаметра - один знак

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 1220 предопределяет конструкцию его шаров:

• С наличием детерминированного допуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание заклинивания шара в процессе нагревания
• Плотно посаженные шарики диаметром 17.462 мм(последний вбит с применением силы). В основном, такой тип конструкции употребляется для производства авто подшипников

Считается готовым узлом, главными частями которого являются тела качения (в данном случае шарик). К главным элементам устройства подшипника 1220 также относят два кольца диаметрами 100х180 мм, изнутри каждого из которых имеется ложе для шариков из ШХ15. Такие тела качения, введенные промеж 2х колец, имеют точно определённое расстояние между. Контролирует промежуток обойма или сепаратор.

Стандарт

Все подшипники такого типа производятся строго в соответствии с установленными на государственном уровне нормативами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Материалы изготовления основных элементов

В текущее 10-ти летие за базу производства выбираются исключительно композитные материалы. Кроме этого динамично расположенна:

• ZrO2
• SiC
• Al2O3
• Si3N4

Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной поверхностью из ШХ15 размером 17.462 мм. Для достижения наибольшего результата и чтобы добиться стойкости к коррозии, их в добавок плакируют хромом или Ni. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, это позволяет получить максимальной ригидности.

Все подобные соединения устойчиво переносят коррозийные воздействия и способны сопротивляться температурным воздействиям: от -170 0С до +1000 градусов по Цельсию.

Употребимость

С целью усиления скоростных качеств тех или иных деталей этот тип подшипника повсеместно применяется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

Соответственно, роль шарикового подшипника в производстве конструкционных механизмов тяжело переоценить. Нужно понимать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник способен продлить срок эксплуатации целого механизма.

Не обходятся без подшипника и машины следующих отраслей:

• Энергетической
• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей

Крутящаяся часть это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Вал
• Домкрат
• Шкив
• Шпиндель
• Вал