Продажа подшипников

Подшипник 1217

  • Подшипник 1217
  • Подшипник 1217
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 1217
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 28
    Масса подшипника 2,06
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 15600
    Динамическая грузоподъемность 36600
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 3300
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции самоустанавливающийся
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд FBJ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Выпуском шариковых подшипников 1217 занимается немалое количество компаний: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Подшипниковый завод №6" и ОАО "ГПЗ-2".

    Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НТД EN1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода(С) по НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из ПА-6, стеклотекстолита, PEEK.

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.029-85, ТУ 3739-ОП-75, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.084-90.

    Принцип действия: качение шаров в желобах колец

    Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по желобам внутренних колец. Наиболее используемый вид. Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Один из самых популярных типов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в продольном. Форма тела качения шарик.

    Недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: повсеместная применяемость, скорость вращения, резистанс качению шаров не зависит от оборотов и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, тишина работы, широкий ассортимент, небольшое биение, высокая прецизионность.

    Материал шариков из стали: ШХ-10; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника имеет термическую обработку до таких величин прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шарики изготавливают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Делаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Шариковый подшипник 1217 состоит из сепаратора, шарика, наружного кольца, малой обоймы. Сепаратор служит для разделения тел качения для увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимера, механически обработанным или вырубным (штампованным).

    Область использования шарикоподшипников 1217 (оптимально подходит для следующих случаев применения):

    • эксплуатационные изъяны в форме отклонения от оси шпинделя
    • небольшие посадочные диаметры
    • маленькие нагрузки
    • немалая скорость вращения валов
    • перпендикулярные валу нагрузки

    Главные характеристики:

    • установочный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы - важен для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корзинке
    • внутренний диаметр(dmin) равный 85 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D шпинделя механизма
    • ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): обычно объединяют в один, так как совпадают
    • масса (m, кг): 1-го или одной тысячи штук - обычно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемого агрегата