Подшипник 1215
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1215 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 25 |
| Масса подшипника | 1,39 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 11700 |
| Динамическая грузоподъемность | 29200 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3700 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | самоустанавливающийся |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Применение шариковых подшипников 1215 (оптимально подходит для следующих вариантов использования):
- технические повреждения в виде несоосности
- главным образом радиальные нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
- маленькие нагрузки
- большая частота вращения шпинделя
Изготовлением шарикоподшипников 1215 занимается очень большое количество предприятий: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".
Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона.
Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или из полимера. Шариковый подшипник 1215 состоит из сепаратора, малого кольца, наружного кольца, шарика. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника.
Принцип действия: качение шаров в беговых дорожках внутренних колец
Пожалуй, самый востребованный тип. Вид рабочего тела сфера. Шариковые подшипники относят к группе подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в осевом. Один из самых применяемых типов подшипника. Принцип действия: бег круглых тел качения по желобам колец.
Выпускаются по: ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.084-90, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82).
Металлические шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары производят из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до таких параметров прочности: от шестидесяти до 65 единиц по HRC.
Важные характеристики:
- посадочный диаметр(d) равный 75 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен диаметру шпинделя
- ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): зачастую объединяют в один, так как совпадают
- масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - чаще применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого устройства
- установочный диаметр (Dmax, 130 мм): диаметр внешнего кольца
Фундаментальный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: очень высокая точность, скорость вращения, широкая применяемость, небольшая вибрация, богатый выбор исполнений, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малая шумность.