Подшипник 1213K+H213

Общая информация о шариковом подшипнике

Параметры:

• вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют приконструировании для подсчета массы проектируемой установки
• установочный диаметр (Dmax, 120 mm): диаметр наружного кольца
• высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): обычно объединяют в одну характеристику, если они совпадают
• посадочный диаметр(dmin) равный 60 мм: диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шейки вала

Создаются по: ТУ 37.006.151-89, ТУ 37.006.051-75 и ГОСТ 23179-78.

Шарикоподшипник 1213K+H213 состоит из большого кольца, шарика, малой обоймы, сепаратора. Сепаратор служит для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть из полимера, мехобработанным или штампованным.

Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, стеклотекстолита, PEEK. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД EN1652:1998.

Стальные шарики выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термическую обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Керамические шары выпускают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Марка материала металлических шаров: ШХ15; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.

Производством шариковых подшипников 1213K+H213 занято немалое число предприятий: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

Область использования шариковых подшипников 1213K+H213 (идеально подходит для следующих случаев использования):

• большая частота вращения шпинделя
• незначительные эксплуатационные перегрузки
• радиальные нагрузки
• мелкие посадочные диаметры
• технические или технологические недостатки в виде несоосности вала

Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые достоинства: широкий ассортиментный выбор, незначительная вибрация, противодействие катанию шаров слабо зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, тишина работы, скорость вращения, высокая прецезия, повсеместная распространенность.

Принцип действия: качение тел качения (шариков) в желобах наружных колец

Принцип действия: вращение шаров по беговым дорожкам внутренних колец. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Шарикоподшипник 1213K+H213 принадлежит к разряду подшипников качения. Форма подвижного тела шар. Самый используемый вид. Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном.

Радиальный подшипник 1213K+H213

Условия производства основополагающих частей

Форма - шары с идеально гладкой поверхностью. Чтобы добиться самого наибольшего результата и для того чтобы добиться противостояния к коррозии, их в добавок покрывают хромом или Ni. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термоспособом, что даёт возможность получить максимальной устойчивости.

В текущие 10 лет за основу изготовления выбираются исключительно композиционные вещества. Помимо того динамично употребляются:

• Si3N4
• Al2O3
• SiC
• Циркониевое соединение - ZrO2

Все подобные сплавы стойко переносят коррозийные воздействия и могут сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 0С.

Назначение радиального шарикового подшипника 1213K+H213 предопределяет устройство его шариков:

• Плотно посаженные шары (последний загнан с использованием силового воздействия). В основном, такой вариант конструкции используется для изготовления авто подшипников
• С наличием детерминированного допуска, в случае, если говорим о термо подшипнике. Это произведено во избежание клина шарика при повышении температуры

Этот вид шарикоподшипников приобрел свое обозначение ввиду своего хорошего восприятия радиальной нагрузки. Тут необходимо заметить, что продольная нагрузка воспринимается им ощутимо хуже.

К ключевым компонентам механизма подшипника 1213K+H213 относят две обоймы диаметрами 60х120 мм, в теле которых имеется ложе для шаров. Эти тела качения, поставленные посреди 2-ух колец, имеют строго выверенное расстояние между. Контролирует дистанцию сетлер или обойма. Является готовым изделием, ведущими частями которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках).

Область использования

С целью усиления скорости механизмов этот тип радиального шарикового подшипника постоянно используется в:

• Шпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Движущаяся часть это неотъемлемая часть почти каждого устройства:

• Колесо
• Вал
• Вал
• Рычаг
• Шпиндель

Важно понимать, что своевременно смененный шариковый подшипник способен продлить срок применения всего механизма. Роль подшипника в промышленном производстве конструктивных механизмов сложно переоценить.

Не обходятся без радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Металлургической
• Энергетической
• Добывающей

Стандарт

Все подшипники такого типа выпускаются точно в соответствии с установленными на гос. уровне стандартами и соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Обозначения

Обозначение 1213K+H213 расшифровывается справа влево:

• Базисный тип или модель изделия - 1 знак
• Серия диаметра - один символ
• Конструктивный тип - два символа
• Серия масштаба - 1 цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - две цифры

В строгом соответствии с параметрами отечественного обозначения условное обозначение данных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и обязательно включают руткод изготовителя, где были изготовлены. В результате, маркировка состоит из:

• Дополнительных символьных или численных обозначений, которые находятся как по левую, так и справа основного. В случаях, когда дополнительные значения находятся по левую руку, то им непременно предшествует знак (-). Когда по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква
• Начальных 7 чисел - главный признак (в некоторых случаях это только две цифры, когда состав свойств равна 0)