Подшипник 1211

Общая информация о шариковом подшипнике

Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Механически обработанный сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998.

Принцип действия: качение шаров в желобах колец

Принцип действия: перемещение круглых тел качения по желобам наружных и внутренних колец. Форма тела качения шарик. Шариковые подшипники относятся к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно противостоять сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Наиболее востребованный вариант.

Материал шаров из металла: ШХ-10; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик размером 10.319 мм термо упрочнен до следующих величин твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Керамические шарики делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Изготовляют металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

Область использования шарикоподшипников 1211 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

• не очень большие воспринимаемые перегрузки
• немалая частота вращения валов
• технологические повреждения в форме несоосности оси вращения
• перпендикулярные валу напряжения
• маленькие посадочные диаметры

Характеристики:

• посадочный диаметр(d) равный 55 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует D шпинделя
• ширина (H)в 21 мм, мм кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): обычно сливают в один, если совпадают
• наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - значим при выборе, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в узел
• вес ( kg): одного или тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой установки

Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: небольшое биение, высокая точность, способность выдерживать большие линейные скорости, бесшумность, большой выбор исполнений, повсеместная применяемость, резистанс катанию шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см.

Изготовлением шариковых подшипников 1211 занимается огромное число предприятий: Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34".

В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, внешнее кольцо, шарик и малое кольцо. Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.082-77, ТУ 37.006.111-92, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79) или ТУ 4735-СП-74.

Радиальный подшипник 1211

Обозначения

В соответствии с условиями российской маркировки условное обозначение данных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат шифр завода, где были изготовлены. В итоге, обозначение слагается из:

• В случае, если с правой стороны, то сначала указана буква. Добавочных численных или буквенных нотаций, которые могут помещаться как по левую, также и справа центрального. Когда вспомогательные значения стоят ошуюю справа, то им непременно предшествует знак (-)
• Начальных 7 чисел - главный признак

Маркирование 1211 расшифровывается с правой стороны влево:

• Серия диаметра - 1 цифра
• Конструктивный тип - 2 цифры
• Серия масштаба - один символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - две цифры
• Базисный тип или модель подшипника - одна цифра

К главным элементам механизма радиального подшипника 1211 относят пару колец диаметрами 55х100 мм, в теле каждого из которых изготавливается ложе для шаров из ШХ15. Эти тела качения, поставленные промеж 2 обойм, имеют строго установленный интервал между ними. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор. Являет собой готовый механизм, основными элементами которого являются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках).

Где используются

Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Горнодобывающей

С целью усиления скорости деталей данный тип радиального шарикового подшипника повсеместно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном устройстве
• Электрошпинделе

Соответственно, роль подшипника качения в выпуске конструкционных устройств нелегко переоценить. Важно понимать, что в положенный срок заменённый подшипник способен пролонгировать срок эксплуатации целого устройства.

Крутящаяся деталь это необходимая часть практически каждого механизма:

• Вращающийся цилиндр
• Шкив
• Рычаг
• Шпиндель
• Барабан

Назначение шарикового радиального подшипника 1211 предопределяет конструкцию его шаров:

• Плотно установленные шары диаметром 10.319 мм(последний забит с применением силы). В основном, этот вид конструкции применяется для сборки авто подшипников
• С присутствием детерминированного припуска, когда речь идёт о термо подшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать клина шарика в процессе нагревания

Тут стоит подметить, что продольная нагрузка воспринимается им в разы хуже. Этот вид шарикоподшипников заполучил свое наименование ввиду своего отличного восприятия радиальной нагрузки.

Условия производства главных частей

Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной поверхностью из ШХ15 размером 10.319 мм. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достичь противостояния к коррозии, их дополнительно плакируют Cr или Ni. Перед нанесением напыления шары подвергаются обработке термически, это может дать возможность добиться наибольшей устойчивости.

Все подобные сочетания гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В текущие десять лет за базу изготовления берутся исключительно композитные вещества. Помимо этого активно используются:

• Si3N4
• SiC
• ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3

ГОСТы

Все подшипники такого вида изготовляются строго в соответствии с принятыми на государственном уровне стандартами и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012.