Подшипник 1204

Общая информация о шариковом подшипнике

Материал металлических шаров: ШХ-10 по ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) размером 6.35 мм имеет термическую обработку до твердости от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017.

Выпускаются по: ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.113-89, ГОСТ 3189-89, РТМ 37.006.063-73 или ТУ 37.006.1020-97.

Отличие от других типов подшипников - перемещение шариков по внутренним плоскостям наружных колец

Форма рабочего тела сфера. Один из самых применяемых типов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Самый распространенный вариант. Принцип действия: качение тел качения (шариков) по желобам внутренних колец. Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения.

Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 1204:

• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - существенен при выборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корпусе
• dmin равный 20 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать D шейки шпинделя
• ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают
• вес ( kg): 1-го / тысячи штук - преимущественно применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого агрегата

Сепаратор подшипника может быть штампованным, полимерным или мехобработанным. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника. Элементы шарикового подшипника: шарик, наружное кольцо, сепаратор и внутреннее кольцо.

Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни CW612N по НТД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор выпускают из полиамида 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Достоинства: высокая прецезия, широкая распространенность, бесшумность, малая вибрация, противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, скорость вращения, большой ассортиментный выбор. Главный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Выпуском шариковых подшипников 1204 занято немалое число фирм: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34".

Область применения шарикоподшипников 1204 (оптимально для таких вариантов применения):

• незначительные перегрузки
• большая частота вращения
• радиальные нагрузки
• небольшие посадочные диаметры
• технологические дефекты в форме несоосности вала

Радиальный подшипник 1204

Стандарты обозначения

В соответствии с условиями российского обозначения условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и непременно содержат шифр предприятия, где были изготовлены. В результате, маркировка складывается из:

• Первых 7 цифр - основной маркер
• Дополнительных численных или символьных обозначений, которые могут располагаться как по левую, так и справа центрального. В случаях, когда дополнительные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует дефис (-). Когда с правой стороны, то вначале указана буква

Маркирование 1204 читается с правой стороны налево:

• Серия калибра - одна цифра
• Базисный тип изделия - один знак
• Разряд масштаба - один символ
• Конструктивный тип - 2 символа
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 числа

Этот вид подшипников заполучил свое обозначение из-за своей способности оказывать сопротивление радиальным силам. Тут следует сказать, что осевая нагрузка принимается им в разы хуже.

Где используются

Роль шарикового подшипника в промышленном производстве конструктивных приспособлений трудно переоценить. Важно понимать, что в положенный срок смененный шариковый радиальный подшипник может удлинить срок эксплуатации всего устройства в целом.

Движущаяся деталь это обязательная часть практически каждого приспособления:

• Барабан
• Ось
• Колесо
• Домкрат
• Вращающийся цилиндр

Не могут обходиться без шарикового подшипника и машины таких сфер:

• Энергетической
• Металлургической
• Горнодобывающей

Для увеличения скоростных характеристик тех или иных механизмов такой вид подшипника повсеместно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Осевых устройствах

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 1204 определяет устройство его шариков:

• Плотно посаженные тела качения диаметром 6.35 мм(последний вбит с приложением силы). В целом, такой вид конструкции употребляется для изготовления авто шарикоподшипников
• С наличием определённого допуска, в случае, если говорим о термо подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шарика при нагревании

ГОСТы

Все подшипники данного вида изготовляются прямо в согласовании с принятыми на государственном уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Условия изготовления основных элементов

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 6.35 мм. Для достижения максимального результата и чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их дополнительно покрывают Cr или никелем. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, что может дать возможность достигнуть максимальной устойчивости.

Все подобные сочетания гарантированно переносят коррозийные поражения и способны оказывать сопротивление температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.

В текущие десять лет за основу производства берутся лишь композитные материалы. Кроме этого энергично употребляются:

• Оксид циркония - ZrO2
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• SiC
• Al2O3

Считается готовым узлом, ведущими элементами которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым деталям устройства подшипника 1204 относят 2 кольца диаметрами 20х47 мм, в теле которых изготавливается дорожка для шаров из ШХ15. Эти тела качения, поставленные посреди 2х обойм, имеют точно выверенное расстояние между ними. Фиксирует расстояние сепаратор или обойма.