Подшипник 1203
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1203 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 12 |
| Масса подшипника | 0,073 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1650 |
| Динамическая грузоподъемность | 6600 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 14700 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | самоустанавливающийся |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Принцип действия: бег круглых тел в желобах наружных и внутренних колец
Шарикоподшипник 1203 можно отнести к группе подшипников качения. Отличие от роликового - качение шарообразных тел по беговым дорожкам колец. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в продольном. Форма тела качения сфера. Самый востребованный вариант. Один из самых используемых типов подшипника.
Недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: малошумность, большой ассортиментный набор, способность развивать значительные линейные и радиальные скорости, маленькая вибрация, широкая применяемость, противодействие катанию шаров не зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, очень высокая точность.
Производством шарикоподшипников 1203 занимается огромное количество компаний: ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или Завод подшипников скольжения.
Область применения шариковых подшипников 1203 (идеально для таких вариантов применения):
- технические изъяны в виде несоосности
- преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
- большая скорость вращения вала
- мелкие посадочные диаметры
- маленькие эксплуатационные перегрузки
Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника. Шарикоподшипник 1203 состоит из внешнего кольца, сепаратора, шара, малого кольца. Сепаратор подшипника бывает полимерным, штампованным или мехобработанным.
Создаются по: ТУ 3900-А, ТУ 4479-85, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.154-89, ЕТУ 500 или ТУ 37.006.087-89.
Важные характеристики:
- ширина (H) равная 12 мм кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают
- масса (M, кг): одного либо одной тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - значим при выборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в узел
- dmin равный 17 мм: диаметр малой обоймы - равен D шпинделя
Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор создают из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НД ISO10111:2000.
Шарик может быть термически обработан до твердости 60 - 65 единиц по HRC. Выпускаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ15; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 по ISO 26602:2017.