Продажа подшипников

Подшипник 1176952

  • Подшипник 1176952
  • Подшипник 1176952
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 1176952
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 260
    Наружный диаметр подшипника 360
    Ширина подшипника 46
    Масса подшипника 4,44
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с разъемным внутренним кольцом
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по желобам колец

    Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Шарикоподшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Самый используемый тип. Один из самых используемых видов подшипника. Вид тела качения шарик. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом.

    Применение шариковых подшипников 1176952 (идеально для таких вариантов использования):

    • малые перегрузки
    • большая частота вращения шпинделя
    • маленькие диаметры шеек валов
    • радиальные напряжения
    • технологические недостатки в форме отклонения от оси оси вращения

    Изготовлением шарикоподшипников 1176952 занято очень большое число компаний: ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник, ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25", ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".

    Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает повышение рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть полимерным, вырубным (штампованным) или мехобработанным. В состав шарикоподшипника входят: внешнее кольцо, малое кольцо, сепаратор и шарик.

    Шар подшипника может быть термически обработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шарики делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Делаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ-20СГ; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.

    Полимерный сепаратор изготавливают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор производят из углеродной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор выпускается из стали с пониженным содержанием углерода(С) по НД EN10111:2000.

    Выпускаются по: ТУ 3706-СК-74, ТУ 302, ТУ 37.006.165-89, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 37.006.088-78.

    Параметры:

    • dmin равный 260 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки вала
    • наружный диаметр (Dmax, 360 мм): диаметр наружной обоймы
    • ширина (H) равная 46 мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, если они совпадают
    • масса (M, кг): 1 единицы либо 1-й тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого агрегата

    Ключевые преимущества: повсеместная применяемость, большой ассортиментный выбор, маленькое биение, резистанс катанию шаров мало зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецезия, скорость вращения, малая шумность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Радиально-упорный подшипник 1176952

    Его конструктивная особенность - сдвиг беговых дорожек внешнего кольца диаметром 360 мм по отношению ко внутреннему диаметром 260 мм в продольном направлении. Степень смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность.

    Радиально-упорные шариковые подшипники 1176952 эффективно работают в тяжелых механизмах прокатных станов. Сборка оборудования требует строгого выдерживания соосности шпинделей во избежание ударов шаров о плоскость дорожек, что может вызвать вибрацию и гул.

    Однорядный шарикоподшипник 1176952 демпфирует воздействие различных по плоскости приложения напряжений одной направленности. Шарикоподшипник устанавливается в паре с таким же подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны.

    Расчетный угол контакта каждого вида радиально-упорных подшипников - тридцать пять градусов. При увеличении угла контакта радиально-упорного подшипника 1176952 возрастает продольная грузоподъемность, с уменьшением – радиальная.

    Применяются для опор габаритного оборудования. Они гарантируют работу жестких шпинделей при повышенных значениях продольных напряжений. Могут применяться в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Двухрядные шариковые подшипники отлично демпфируют аксиальные напряжения и радиальные усилия в 2 противоположных по вектору приложения направлениях.

    Подшипник шариковый радиально-упорный 1176952 это опорный узел для подвижных компонентов оборудования, противостоящий одновременному действию усилий, действующих в продольном направлении и ортогонально ему.

    По устройству, радиально-упорные подшипники 1176952 производят:

    • по стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
    • по стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
    • cогласно ГОСТ 4252-75 - двухрядные