Подшипник 116352

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шарикоподшипников 116352 (идеально подходит для таких случаев применения):

• высокая частота вращения вала
• перпендикулярные валу нагрузки
• мелкие посадочные диаметры
• небольшие эксплуатационные перегрузки
• технические или технологические дефекты в виде отклонения от оси оси вращения

Делаются по: ТУ 37.006.041-82, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.113-89, РТМ 37.006.063-73 или ТУ 37.006.1020-97.

Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам. Основные преимущества: сопротивление перемещению шаров никак не зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, тишина работы, большой ассортиментный выбор, широкая распространенность, очень высокая прецезия, малое биение, способность выдерживать большие линейные скорости.

Отличие от подшипников скольжения - бег круглых тел качения в беговых дорожках внутренних и наружных колец

Отличие от подшипников скольжения - бег сферических тел по желобам внутренних и наружных колец. Пожалуй, наиболее распространенный тип. Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом. Один из самых используемых видов подшипника. Форма тела качения шарик.

Изготовлением шариковых подшипников 116352 занимается большое количество компаний: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, стеклотекстолита, ПА 6. Штампованный сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода по НД EN10111:2000.

Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника. Шарикоподшипник 116352 состоит из малого кольца, шарика, сепаратора, большой обоймы. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, вырубным или из полимерного материала.

Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника термически упрочнен до таких параметров твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Материал шариков из стали: ШХ-4 согласно ГОСТ 4727; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.

Первостепенные характеристики:

• внутренний диаметр(d) равный 260 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру вала
• ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, если совпадают
• масса (M, кг): 1-го / тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
• наружный диаметр (Dmax, 540 мм): диаметр внешней обоймы

Радиально-упорный подшипник 116352

По устройству, радиально-упорные подшипники 116352 изготавливают:

• по стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные) - однорядные разъемные и неразъемные
• по стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
• по стандарту 4252-75

Величина сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность. Инженерная черта - смещение дорожек качения внешней обоймы диаметром 540 мм относительно внутреннего калибром 260 мм в продольном направлении.

Они обеспечивают работу хрупких осей при повышенных величинах продольных усилий. Могут эксплуатироваться в рабочей среде при температуре превышающей 100 градусов Цельсия. Двухрядные шариковые подшипники эффективно принимают осевые напряжения и радиальные нагрузки в 2х различных направлениях. Могут использоваться для габаритного оборудования.

Радиально-упорные шарикоподшипники 116352 хорошо работают в тяжелых механизмах прокатных станов. Монтаж подшипников потребует строгого выдерживания соосности для того, что бы избежать биения шаров о поверхность дорожек, что выражается через шум и вибрацию.

Шарикоподшипник монтируется парно с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Однорядный подшипник 116352 демпфирует действие различных по направлению напряжений одной направленности.

Подшипник шариковый радиально-упорный 116352 это узел для движущихся элементов оборудования, противостоящий воздействию напряжений, действующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.

При росте угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 116352 увеличивается аксиальная грузоподъемность, с уменьшением – радиальная. Номинальный контактный угол каждого типа радиально-упорных подшипников - 36 градусов.