Подшипник 116326
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 116326 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 130 |
| Наружный диаметр подшипника | 280 |
| Ширина подшипника | 58 |
| Масса подшипника | 19,7 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 5,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с разъемным наружным кольцом с четырехточечным контактом. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое переменного направления. Осевая до 70% неиспользованной допустимой радиальной. Четырехточечный контакт при данном радиальном зазоре обуславливает наименьший осевой зазор подшипника |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 8995-75 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Материал шариков из металла: ШХ15-Ш; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик может быть термически обработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017.
Применение шариковых подшипников 116326 (идеально подходит для таких случаев использования):
- не очень большие воспринимаемые нагрузки
- эксплуатационные изъяны в виде несоосности вала
- маленькие диаметры валов
- радиальные нагрузки
- большая скорость вращения шпинделя
Изготавливаются по: ТУ 37.006.105-80, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.554.001-79, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.034-77.
Производством шарикоподшипников 116326 занято немалое количество компаний: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33.
Части шарикоподшипника: внешнее кольцо, шарик, внутреннее кольцо и сепаратор. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, штампованным или полимерным.
Отличие от других типов подшипников - перемещение шаров в беговых дорожках внутренних колец
Шариковый подшипник 116326 можно отнести к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться смещению крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Пожалуй, наиболее популярный тип. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах наружных колец. Вид рабочего тела шарик. Один из самых востребованных вариантов подшипника.
Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 116326:
- посадочный диаметр(dmin) равный 130 мм: диаметр малой обоймы - равен D шейки вала
- наружный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца - используется для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник станет в узел
- масса (M, кг): 1-й штуки или тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого изделия
- высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): довольно часто сливают в один параметр, так как они совпадают
Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, ПА-6. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000.
Достоинства: повсеместная распространенность, богатый ассортиментный выбор, сопротивление катанию шаров слабо зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, очень высокая точность, небольшая вибрация, скорость вращения, бесшумность. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Радиально-упорный подшипник 116326
Характерные черты монтажа
Нагрузки распределяются пропорционально. В добавочных конструкциях нет необходимости. Шариковые подшипники поступают с выпуска пригодными к сборке. Допускается их применение с ранее установленным упорно-радиальным изделием при условии соблюдения определенного внутреннего аксиального зазора.
Пульсации и шумы при работе говорят о несоблюдении соосности при установке радиально-упорных шариковых подшипников. Для устойчивой работы нужна постоянная минимальная нагрузка упорно-радиального подшипника качения. При работы в режимах высоких оборотов исполнение такого условия очень важно. Инерционные силы и трение вызывают пробуксовку шаров по дорожкам.
Ставят радиально-упорные подшипники 116326 во многих узлах. Сыскали практику применения упорно-радиальные подшипники в металлообрабатывающих механизмах и эл. двигателях.
Основные параметры 116326
На наши упорно-радиальные шарикоподшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Есть несколько типов упорно-радиальных шариковых подшипников. Габариты и виды регламентируются ТУ.
Большую роль несут посадки и максимальная скорость вращения. К ключевым характеристикам причисляют ресурс и класс точности. Важным значением шариковых подшипников 116326 считается большая переменная и статическая нагрузка.
Большинство изделий снабжено мощными сепараторами с окнами. Шарикоподшипники 116326 надежны при длительной эксплуатации в среде с большими температурами. Основные требования предъявляют к смазке. Безолаберная замена масла или неправильные присадки снизят длительность работы сепаратора.
Конструктивные особенности
Сепараторы подшипников 116326 изготовляют из полиамида. Иногда используют сталь и латунь. Со стороны тел качения имеется расширенный упорный буртик и скат на одной из обойм подшипника с другой стороны.
Фаска борта обоймы предоставляет опцию устанавливать в радиально-упорном подшипнике 116326 значительное число тел качения и увеличить тоннажность. Процент аксиальной нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник равняется примерно 70 % от нереализованной радиальной. Расчётный угол контакта составляется двенадцать град..
Наклон в 15 градусов дает возможность воспринять аксиальную нагрузку в границах до 75% от неиспользованной возможной лучевой. До ста пятидесяти процентов статической нагрузки принимает радиально-упорный шарикоподшипник с углом наклона 26 градусов.
Между соприкасающихся элементов наличествует точечный контакт. Специфика конструкции дают возможность весьма увеличить частоту вращения. Величина момента трения в зазоре канал-тело качения наименьший.
Изделия 116326 принимают воздействия высоких переменных и постоянных нагрузок. С повышением угла контакта снижается значение скорости и происходит рост аксиальной грузоподъемности. С уменьшением градуса растет допустимая частота и снижается осевая грузонесущая способность. Способом изменения величины угла контакта регулируют грузоподъемность и потенциальную скорость вращения.
Подшипник шариковый упорно-радиальный 116326 применяют в во многих механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.


