Подшипник 1160304АК

Общая информация о шариковом подшипнике

Шарикоподшипник 1160304АК состоит из малого кольца, шарика, сепаратора, наружного кольца. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, вырубным или полимерным. Сепаратор служит для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника.

Фотополимерный сепаратор производят из полиамида 6, текстолита, PEEK. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000.

Выпускаются по: ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.003-75, ТУ 4091-72, ТУ 3739-ОП-79 или ТУ 37.006.110-81.

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: очень высокая точность, маленькая вибрация, способность развивать большие линейные скорости, широкий ассортиментный набор, сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, повсеместная применяемость, бесшумность.

Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) размером 9.525 мм термо усилен до твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шаров: ШХ15-В по ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014.

Применение шарикоподшипников 1160304АК (лучше всего подходит для таких случаев использования):

• небольшие диаметры валов
• эксплуатационные изъяны в виде несоосности
• высокая частота вращения
• небольшие воспринимаемые нагрузки
• перпендикулярные валу напряжения

Выпуском шариковых подшипников 1160304АК занимается огромное количество организаций: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник" или ООО "Волгоград-РПЗ".

Принцип действия: бег сферических тел качения по желобам колец

Шарикоподшипник 1160304АК относят к подклассу подшипников качения. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Наиболее используемый вид. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Принцип действия: вращение шариков по внутренним плоскостям колец. Форма рабочего тела сфера.

Признаки:

• установочный диаметр (Dmax, 52 mm): диаметр наружного кольца
• масса (m, кг): 1-го / тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой конструкции
• dmin равный 20 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D шейки вала механизма
• ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в один параметр, так как совпадают

Радиальный подшипник 1160304АК

Функция шарикоподшипника 1160304АК определяет форму его шаров:

• С наличием детерминированного припуска, когда речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание клина шарика в процессе нагревания
• Вплотную сидящие шарики диаметром 9.525 мм(последний загнан с приложением силы). В основном, такой тип конструкции применяется для изготовления автомобильных подшипников

Тут нужно отметить, что продольная нагрузка принимается им гораздо хуже. Такой формфактор подшипников приобрел свое обозначение ввиду своей способности противостоять радиальным силам.

Материалы изготовления главных частей

В текущее 10-ти летие за основу производства выбираются исключительно композитные материалы. Помимо этого активно применяются:

• Оксид алюминия - Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2
• SiC
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4

Конфигурация тел качения - шары с ровной плоскостью из ШХ15 размером 9.525 мм. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термоспособом, это даёт возможность достичь наибольшей ригидности. Для достижения максимального результата и чтобы достичь стойкости к коррозии, их дополнительно плакируют никелем или хромом.

Все подобные сплавы гарантированно переносят коррозийные поражения и могут оказывать сопротивление температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.

Употребимость

Роль шарикового подшипника качения в выпуске конструкционных устройств достаточно сложно переоценить. Нужно сознавать, что своевременно заменённый шарикоподшипник может удлинить срок использования всего приспособления в целом.

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого механизма:

• Вращающийся цилиндр
• Колесо
• Ось
• Барабан
• Домкрат

Для усиления скоростных качеств тех или иных механизмов данный тип радиального шарикового подшипника активно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном механизме
• Электрошпинделе

Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Добывающей
• Металлургической
• Энергетической

Обозначения

Обозначение 1160304АК расшифровывается справа на левую:

• Разряд масштаба - 1 цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 цифры
• Основной тип или модель изделия - одна цифра
• Группа диаметра - один символ
• Тип конструкции - 2 числа

В соответствии с параметрами российской маркировки условное обозначение данных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат код предприятия, где были произведены. В конечном результате, маркировка слагается из:

• Основных 7-ми цифр - ведущий маркер
• Когда справа, то сначала стоит та или иная буква. Если дополнительные значения стоят ошуюю справа, то им непременно предшествует знак (-). Прибавочных символьных или числовых нотаций, которые расположены как слева, также и справа центрального

Стандарт качества

Все подшипники данного вида изготовляются строго в согласовании с установленными на национальном уровне нормативами и соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Считается готовым узлом, ведущими элементами которого являются рабочие тела (в нашем случае шарик). К основным деталям устройства подшипника 1160304АК относят пару колец диаметрами 20х52 мм, внутри которых есть ложе для шаров из ШХ15. Данные тела качения, поставленные промеж 2х гильз, имеют точно определённое расстояние между ними. Контролирует расстояние обойма или сетлер.