Подшипник 11305
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 11305 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 72 |
| Ширина подшипника | 19/31 |
| Масса подшипника | 0,495 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 9,525 |
| Количество тел качения | 26 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 3,55 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Применение | ||
| Сельскохозяйственные машины |
Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах внутренних колец
Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться смещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Форма тела качения шар. Один из самых распространенных типов подшипника. Принцип действия: бег тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник 11305 можно отнести к семейству подшипников качения. Самый применяемый вариант.
Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 11305:
- посадочный диаметр(d) равный 25 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует диаметру вала
- высота обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): обычно сливают в один параметр, так как совпадают
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
- масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой машины
Керамические шары изготавливают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Тело качения (шарик) размером 9.525 мм может быть термически обработан до твердости 60 - 65 единиц по HRC. Марка материала стальных шариков: ШХ-15СГ; особочистая хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шары выполняются по ГОСТ 3722-2014.
Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, вырубным или полимерным. Сепаратор предназначается для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника. Шариковый подшипник 11305 состоит из большой обоймы, сепаратора, малой обоймы, шарика.
Производством шарикоподшипников 11305 занимается немалое число предприятий: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".
Штампованный сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода согласно НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НТД EN1652:1998. Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона.
Применение шариковых подшипников 11305 (оптимально подходит для таких вариантов применения):
- высокая скорость вращения
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- не очень большие рабочие нагрузки
- маленькие посадочные диаметры
- технологические или технические изъяны в форме несоосности вала
Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: большой выбор решений, повсеместная распространенность, противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, скорость вращения, малая шумность, маленькая вибрация, высокая точность.
Изготавливаются по: ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 831-75, ГОСТ 28428-90 и ТУ 37.006.086-78.
