Продажа подшипников

Подшипник 1126938

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 1126938
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 190
Наружный диаметр подшипника 260
Ширина подшипника 33
Масса подшипника 5,56
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 3,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 142000
Динамическая грузоподъемность 150000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с разъемным внутренним кольцом с трехточечным контактом. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое переменного направления. Осевая до 70% неиспользованной допустимой радиальной
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 8995-75
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: вращение шариков по внутренним поверхностям колец

Принцип действия: перемещение сферических тел качения по внутренним поверхностям колец. Один из самых распространенных типов подшипника. Самый используемый вид. Шарикоподшипник 1126938 относят к группе подшипников качения. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном. Вид подвижного тела шарик.

Производством шарикоподшипников 1126938 занято немалое количество фирм: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

Область применения шарикоподшипников 1126938 (идеально для следующих случаев использования):

  • радиальные напряжения
  • малые посадочные диаметры
  • большая скорость вращения
  • технические недостатки в форме несоосности оси вращения
  • небольшие нагрузки

Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Шарик может иметь термическую обработку до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал стальных шаров: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: незначительное биение, резистанс качению шаров не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, повсеместная применяемость, высокая прецезия, способность выдерживать значительные линейные и радиальные скорости, тишина работы, большой выбор исполнений.

Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным процентом углерода по НД ЕН10111:2000.

Производятся по: ТУ 37.006.051-75, ТУ 37.006.151-89 и ГОСТ 23179-78.

Параметры:

  • вес (кг): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемого изделия
  • наружный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - имеет значение при выборе, дабы удостовериться, что подшипник станет в корпус
  • внутренний диаметр(dmin) равный 190 мм: диаметр малого кольца - соответствует диаметру шейки шпинделя механизма
  • ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): обычно сливают в одну характеристику, так как совпадают

В состав шарикоподшипника входят: внутреннее кольцо, сепаратор, внешнее кольцо и шарик. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, мехобработанным или вырубным. Сепаратор нужен для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.

Радиально-упорный подшипник 1126938

Конструктивные особенности

Со стороны элементов качения присутствует увеличенный кагат для упора и уклон на одной из обойм упорно-радиального шарикового подшипника с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников 1126938 делают из полиамида (PA). Временами применяют латунь и стальные сплавы.

Уклон края кольца дает возможность устанавливать в радиально-упорном подшипнике 1126938 большое число тел качения и повысить тоннажность. Часть аксиальной нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник равняется приблизительно семьдесят процентов от нереализованной радиальной. Обозначенный угол контакта равняется двенадцать градусов.

Градус контакта 15 градусов дает опцию противостоять аксиальный нагрузке в границах до 75% от неиспользованной лучевой. До 150% постоянной нагрузки принимает радиально-упорный шариковый подшипник при угле двадцать шесть градусов.

Свойства конструкции могут сильно увеличить скорость. Величина момента трения в зазоре дорожка качения-шарик самый маленький. Между трущимися частями наличествует точечное пятно контакта.

Шарикоподшипники 1126938 воспринимают влияние значительных переменных и статических нагрузок. Со снижением угла растет рекомендуемая скорость и падает осевая грузонесущая способность. При увеличении градуса контакта падает значение скорости и производится увеличение осевой грузоподъемности. Посредством перемены значения угла контакта регулируют тоннажность и максимальную скорость вращения.

Подшипник шариковый радиально-упорный 1126938 используют в разных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Специфика монтажа

Шариковые подшипники поступают с предприятия-изготовителя готовыми для сборки. Допускается их применение с ранее установленным упорно-радиальным шарикоподшипником качения при условии соблюдения определенного внутреннего осевого промежутка. Нагрузки распределяются однородно. В дополнительных приспособлениях нет надобности.

Вибрационные процессы и шумы при работе свидетельствуют о нарушении соосности в ходе монтажа упорно-радиальных шариковых подшипников. Инерционные силы и трение провоцируют проскальзывание тел качения по дорожкам. Для устойчивой работы необходима перманентная минимальная нагрузка шарикоподшипника. В ходе работы в режимах больших скоростей выполнение данного условия особо важно.

Монтируют шариковые подшипники 1126938 в различных механизмах. Нашли применение изделия в металлообрабатывающих агрегатах и эл. двигателях.

Основные характеристики 1126938

Типы и размеры устанавливаются стандартами. На наши шарикоподшипники распространяется стандарт 3189-89 и ГОСТ 831-75. Есть несколько типов изделий.

В перечень главных характеристик входит класс точности и ресурс. Довольно большую роль имеют посадки и предельная скорость вращения. Важным параметром шарикоподшипников 1126938 считается наибольшая динамическая и постоянная нагрузка.

Особые требования предъявляют к смазке. Несвоевременная смена масел или неподходящие присадки снижают длительность эксплуатации сепаратора. Большая часть упорно-радиальных шарикоподшипников снабжено мощными сепараторами с окнами. Подшипники 1126938 устойчивы при долговременной эксплуатации в среде с повышенными температурами работы.