Продажа подшипников

Подшипник 1126928

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 1126928
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 24
Масса подшипника 2,34
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 2,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 72000
Динамическая грузоподъемность 80000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с разъемным внутренним кольцом с трехточечным контактом. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое переменного направления. Осевая до 70% неиспользованной допустимой радиальной
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 8995-75
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор подшипника бывает вырубным, механически обработанным или полимерным. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. Части шарикового подшипника: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и наружная обойма.

Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: широкий ассортиментный выбор, широкая распространенность, маленькое биение, тишина работы, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, скорость вращения, высокая прецизионность.

Применение шариковых подшипников 1126928 (идеально для следующих вариантов применения):

  • незначительные перегрузки
  • большая скорость вращения вала
  • перпендикулярные оси вращения напряжения
  • малые посадочные диаметры
  • эксплуатационные недочеты в форме несоосности

Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Полученный при помощи мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).

Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 1126928:

  • внутренний диаметр(dmin) равный 140 мм: диаметр внутреннего кольца - равен D шейки шпинделя механизма
  • вес (кг): 1 единицы или тысячи - обычно применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого изделия
  • ширина обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): зачастую сливают в одну характеристику, если совпадают
  • наружный диаметр (Dmax, 190 mm): диаметр наружной обоймы

Отличие от роликового - бег шариков в беговых дорожках внутренних колец

Шариковый подшипник может эффективно противодействовать смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом. Наиболее применяемый вариант. Шарикоподшипники относят к семейству подшипников качения. Вид рабочего тела шарик. Один из самых применяемых видов подшипника. Принцип действия: перемещение шариков в беговых дорожках колец.

Металлические шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из металла: ШХ15-Ш согласно ГОСТ 4727; сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шарик подшипника термо упрочнен до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики делают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Выпускаются по: ТУ 3706-СК-74, ТУ 4840-73, ТУ 302, ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.165-89 и ТУ 37.006.088-78.

Производством шариковых подшипников 1126928 занято огромное количество организаций: ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник" и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

Радиально-упорный подшипник 1126928

Конструктивные особенности

Рабочие сепараторы подшипников качения 1126928 выпускают чаще всего из наполненного полиамида. Иногда могут использовать сталь и латунь. Со стороны элементов качения присутствует фаска на одном из колец шарикоподшипника и расширенный бурт для упора с другой стороны.

Доля осевой нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник равняется приблизительно семьдесят процентов от неиспользованной радиальной. Уклон борта кольца предоставляет возможность укладывать в радиально-упорном шарикоподшипнике 1126928 приличное число шариков и поднять грузоподъемность. Расчётный угол контакта равен 12 град..

Наклон в пятнадцать градусов позволяет воспринять аксиальную нагрузку в интервале до семидесяти пяти процентов от неиспользованной лучевой. До 150% постоянной нагрузки воспринимает упорно-радиальный подшипник с углом наклона двадцать шесть градусов.

Между соприкасающимися элементами присутствует точечное пятно контакта. Значение трения в паре дорожка-тело качения наименьший. Специфика конструкции дают возможность ощутимо увеличить частоту вращения.

Со снижением градуса повышается максимальная частота и падает осевая грузонесущая способность. Посредством перемены величины угла контакта регулируют грузонесущую способность и максимальную частоту вращения. Шарикоподшипники 1126928 воспринимают влияние значительных статических и динамических нагрузок. При увеличении градуса контакта снижается величина скорости и производится повышение осевой грузоподъемности.

Характерные черты монтажа

Допускается их использование с раньше смонтированным радиально-упорным шарикоподшипником качения при условии выполнения определенного внутреннего осевого зазора. Нагрузки распределяются пропорционально. В дополнительных приспособлениях нет необходимости. Подшипники выходят с производства готовыми к сборке.

Повышенные шумы и вибрации во время работы говорят о нарушении соосности в ходе установки радиально-упорных подшипников. Для нормальной работы требуется перманентная небольшая нагрузка радиально-упорного подшипника качения. В ходе эксплуатации в условиях значительных оборотов выполнение данного условия очень важно. Инерционные силы и фрикции инициируют пробуксовку шариков по дорожкам.

Сыскали применение радиально-упорные изделия в электродвигателях и металлообрабатывающих станках. Ставят шарикоподшипники 1126928 в разных узлах.

Подшипник качения радиально-упорный 1126928 эксплуатируют в во многих узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Основные характеристики 1126928

На отечественные упорно-радиальные подшипники распространяется ГОСТ 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Размеры и типы оговариваются ГОСТами. Имеется несколько типов изделий.

Главнейшим параметром шарикоподшипников 1126928 считается большая динамическая и постоянная нагрузка. Довольно большую роль играют посадки и предельная частота вращения. В перечень основных параметров входит точность и долговечность.

Львиная доля радиально-упорных шарикоподшипников оборудовано массивными сепараторами с окнами. Шариковые подшипники 1126928 надежны при долгой работе в среде с повышенными температурами работы. Особые требования предъявляются к смазке. Безолаберная смена масла либо неподходящие присадки понижают продолжительность эксплуатации сепаратора.