Подшипник 11209

Общая информация о шариковом подшипнике

Шариковый подшипник 11209 состоит из внутренней обоймы, сепаратора, большого кольца, шарика. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, из полимера или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает рост рабочей скорости подшипника.

Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 11209:

• dmin равный 45 мм: диаметр малого кольца - соответствует диаметру вала
• ширина (H)в 20/35 мм, мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, в случае, если они совпадают
• наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• масса (m, kg): 1 единицы или тысячи - чаще используют припроектировании для подсчета общей массы проектируемой установки

Область применения шариковых подшипников 11209 (идеально подходит для таких вариантов использования):

• высокая скорость вращения
• технологические пороки в виде несоосности
• мелкие посадочные диаметры
• незначительные перегрузки
• радиальные напряжения

Ключевые достоинства: очень высокая точность, бесшумность, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, незначительное биение, скорость вращения, повсеместная применяемость, богатый ассортиментный набор. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Изготовлением шарикоподшипников 11209 занято большее число организаций: бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

Тело качения (шарик) размером 9.525 мм термически упрочнен до прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шарики производят из Si3N4 по ISO 26602:2017. Материал стальных шаров: ШХ15-В; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Стальные шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014.

Делаются по: ГОСТ 8995-75, ТУ 37-006.021-91, ТУ 37.006.042-81 или ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82).

Принцип действия: качение круглых тел качения в желобах колец

Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Один из самых популярных типов подшипника. Форма тела качения шарик. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в аксиальном. Принцип действия: качение шариков по беговым дорожкам внутренних и наружных колец. Наиболее распространенный вариант.

Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, PEEK, ПА 6. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000.

Радиальный подшипник 11209

При этом необходимо заметить, что продольная нагрузка принимается им намного хуже. Этот тип шарикоподшипников получил свое обозначение ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальным силам.

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 11209 определяет форму его шаров:

• С наличием определённого припуска, в то время, когда речь идёт о термо подшипнике. Это сделано затем чтобы избежать клина тела качения при нагревании
• Плотно посаженные шарики диаметром 9.525 мм(последний загнан с использованием силового воздействия). В основном, такой тип конструкции используется для сборки автомобильных шарикоподшипников

Являет собой готовый узел, главными частями которого являются рабочие тела (в конкретном случае шар). К ключевым составляющим механизма радиального шарикового подшипника 11209 относят два кольца диаметрами 45х90 мм, внутри каждого из которых есть ложе для шариков из ШХ15. Эти самые тела качения, поставленные посреди 2 гильз, имеют точно установленный зазор между. Фиксирует интервал обойма или сетлер.

Где могут использоваться

Крутящаяся часть это неотъемлемая часть практически любого механизма:

• Барабан
• Шкив
• Вал
• Ось
• Рычаг

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Добывающей
• Энергетической

Важно понимать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник вполне может удлинить срок использования целого устройства в целом. Соответственно, роль шарикового подшипника качения в создании конструкционных механизмов нелегко переоценить.

Для увеличения скорости тех или иных механизмов этот тип подшипника постоянно используется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Шпинделе

Стандарты обозначения

В строгом соответствии с условиями российского обозначения условное обозначение таковых подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и естественно содержат шифр завода, где были сделаны. В результате, маркировка состоит из:

• Прибавочных числовых или буквенных обозначений, которые располагаются как по левую, также и по правую сторону от центрального. Если с правой стороны, то сначала указана та или иная буква. Когда вспомогательные значения находятся по левую сторону, то им непременно предшествует тире (-)
• Начальных семи чисел - ведущий маркер

Маркировка 11209 читается с правой стороны влево:

• Группа масштаба - 1 символ
• Разряд калибра - один символ
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - две цифры
• Основной тип или модель изделия - 1 знак
• Тип конструкции - две цифры

Материалы производства ключевых компонентов

Все эти соединения стабильно переносят коррозийные воздействия и способны сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 0С.

Форма - шары с идеально ровной рабочей плоскостью из ШХ15 размером 9.525 мм. Перед нанесением напыления шары обрабатывают термоспособом, это может дать возможность добиться наибольшей устойчивости. Чтобы достигнуть самого максимального результата и чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их в добавок плакируют Cr или никелем.

В текущие 10 лет за базу изготовления выбираются только композиционные вещества. Помимо этого энергично используются:

• Оксид циркония - ZrO2
• Силициевый карбид SiC
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Si3N4

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные этого типа изготавливаются прямо в соответствии с установленными на государственном уровне ТНПА и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).