Подшипник 11206

Общая информация о шариковом подшипнике

Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: способность поддерживать значительные линейные и радиальные скорости, большой ассортиментный выбор, резистанс качению шаров не зависит от оборотов и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, широкая применяемость, очень высокая прецезия, незначительное биение, малошумность.

Делаются по: ТУ 37.006.151-89, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.051-75.

Характеристики:

• установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
• ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): чаще всего сливают в одну, если совпадают
• вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют припроектировании для подсчета массы проектируемого устройства
• посадочный диаметр(d): диаметр малого кольца - соответствует диаметру вала

Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Сепаратор предназначается для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 11206 состоит из наружного кольца, малой обоймы, сепаратора, шара.

Отличие от остальных видов подшипников - бег тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

Отличие от роликовых подшипников - качение круглых тел по беговым дорожкам наружных колец. Форма рабочего тела сфера. Шариковый подшипник 11206 относят к группе подшипников качения. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Самый применяемый тип. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в осевом.

Изготовлением шариковых подшипников 11206 занимается большее число компаний: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Выпускаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары делают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шар подшипника размером 7.938 мм термически упрочнен до прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал шариков из металла: ШХ-10 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Область использования шарикоподшипников 11206 (оптимально для таких случаев применения):

• главным образом радиальные нагрузки
• технологические изъяны в форме отклонения от оси вала
• маленькие перегрузки
• немалая скорость вращения шпинделя
• мелкие диаметры валов

Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродистой стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998. Штампованный сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода по НД ИСО10111:2000.

Радиальный подшипник 11206

Материалы производства узловых частей

В последние десять лет за основу производства выбираются только композитные вещества. Помимо того динамично употребляются:

• Al2O3
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• Кремниевый карбид SiC
• Оксид циркония - ZrO2

Все эти соединения устойчиво переносят коррозийные поражения и могут сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

Форма - шарики с гладкой рабочей плоскостью из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67 размером 7.938 мм. Для достижения наибольшего результата и чтобы добиться противостояния к коррозии, их в добавок покрывают никелем или хромом. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термоспособом, что может дать возможность достигнуть максимальной ригидности.

Такой вид шариковых радиальных подшипников получил свое наименование ввиду своего превосходного восприятия лучевой нагрузки. Тут следует отметить, что продольная сила воспринимается им в разы хуже.

Является готовым изделием, главными частями которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К главным компонентам устройства радиального подшипника 11206 относят две обоймы диаметрами 72 мм, внутри которых имеется дорожка для шаров из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67. Такие шары, установленные посреди 2-ух обойм, имеют точно определённое расстояние между ними. Фиксирует промежуток обойма или сетлер.

Обозначения

В строгом соответствии с критериями российского обозначения условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно содержат радиокод завода, где были сделаны. В конечном результате, обозначение состоит из:

• Если с правой стороны, то сначала указана буква. Специальных символьных или численных обозначений, которые могут располагаться как по левую, также и по правую сторону от основного. В случаях, когда дополнительные значения стоят слева, то им непременно предшествует тире (-)
• 1-ых 7-ми чисел - ведущий признак (в определенных ситуациях это только лишь пара чисел, когда денотация признаков равняется нулю)

Маркирование 11206 расшифровывается с правой стороны влево:

• Группа масштаба - 1 символ
• Конструктивный тип - два знака
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - 2 знака
• Серия калибра - один символ
• Базисный тип изделия - один знак

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 11206 предопределяет устройство его шариков:

• С присутствием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о термо подшипнике. Это произведено во избежание клина тела качения при повышении температуры
• Плотно установленные шары диаметром 7.938 мм(последний забит с приложением силового воздействия). В целом, такой тип конструкции используется для производства авто шарикоподшипников

Где используются

Для усиления скорости тех или иных деталей такой вид шарикоподшипника активно применяется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном устройстве
• Червячном левередже

Вращающаяся часть это неотъемлемая часть практически любого приспособления:

• Шпиндель
• Автомобильное колесо
• Вращающийся цилиндр
• Домкрат
• Вал

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника и машины следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Добывающей

Важно понимать, что вовремя заменённый шарикоподшипник способен пролонгировать срок эксплуатации всего приспособления. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в создании конструкционных приспособлений достаточно сложно переоценить.

ТНПА

Все подшипники такого типа изготавливаются прямо в соответствии с введенными на государственном уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012.