Подшипник 11205

Общая информация о шариковом подшипнике

Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Основные преимущества: большой ассортиментный выбор, скорость вращения, высокая прецезия, тишина работы, повсеместная распространенность, небольшая вибрация, противодействие качению шариков не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров.

Тело качения (шарик) размером 7.938 мм может иметь термо обработку до прочности: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Композитные шары делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Металлические шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.055, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 4091-72 или ТУ 37.006.003-75.

Применение шариковых подшипников 11205 (лучше всего подходит для таких вариантов использования):

• технические пороки в виде отклонения от оси оси вращения
• небольшие нагрузки
• большая частота вращения
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• малые диаметры валов

Производством шарикоподшипников 11205 занято огромное число организаций: ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Ролтом", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Подшипниковый завод №6" и ОАО "Московский подшипник".

Основные признаки:

• ширина колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
• наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - имеет значение при подборе, чтобы увериться, что подшипник поместится в корзинке
• вес ( kg): 1 единицы или тысячи штук - чаще применяют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого узла
• dmin равный 25 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться D шейки шпинделя

Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, полиамида-6, PEEK. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000.

Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, мехобработанным или из полимерного материала. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 11205 состоит из шара, внешнего кольца, внутреннего кольца, сепаратора.

Принцип действия: бег тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных и внутренних колец

Один из самых используемых типов подшипника. Принцип действия: качение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец. Пожалуй, самый востребованный тип. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться перемещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в продольном. Вид тела качения сфера. Шариковые подшипники можно отнести к семейству подшипников качения.

Радиальный подшипник 11205

Считается готовым узлом, главными элементами которого являются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым элементам устройства подшипника 11205 также относят 2 кольца диаметрами 25х62 мм, в теле которых изготавливается ложе для шаров из ШХ15. Эти шарики, поставленные промеж 2-ух обойм, имеют точно установленный интервал между ними. Фиксирует промежуток обойма или сепаратор.

Этот формфактор шариковых радиальных подшипников получил свое название ввиду своего отличного восприятия лучевой нагрузки. При этом нужно отметить, что осевая нагрузка воспринимается им на порядок хуже.

Маркировка

Маркировка 11205 читается справа на левую:

• Базисный тип или модель изделия - 1 цифра
• Тип конструкции - две цифры
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - два знака
• Разряд диаметра - одна цифра
• Разряд масштаба - одна цифра

В строгом соответствии с условиями отечественной маркировки обозначение таковых подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают штрих-код завода, где были произведены. В итоге, обозначение слагается из:

• Прибавочных численных или буквенных нотаций, которые могут помещаться как по левую, также и по правую сторону от основного. В случаях, когда дополнительные значения находятся направо, то им обязательно предшествует знак (-). В случае, если с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква
• 1-ых 7 чисел - основной признак

ТНПА

Все подшипники этого вида изготовляются точно в согласовании с установленными на гос. уровне стандартами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Материалы производства основополагающих частей

Все подобные соединения стабильно выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.

В последние 10 лет за основу изготовления выбираются лишь композиционные материалы. Кроме того энергично используются:

• Циркониевое соединение - ZrO2
• Al2O3
• SiC
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4

Конфигурация тел качения - шары с ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 7.938 мм. Перед плакированием покрытия шарики подвергаются обработке термически, это даёт возможность получить максимальной устойчивости. Чтобы добиться самого наибольшего результата и чтобы добиться устойчивости к коррозии, их в дополнение плакируют хромом или никелем.

Применяемость

Для увеличения скоростных качеств деталей данный тип подшипника активно используется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Электрошпинделе

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и машины таких сфер:

• Энергетической
• Горнодобывающей
• Металлургической

Нужно понимать, что своевременно заменённый шарикоподшипник способен продлить срок использования всего механизма в целом. Соответственно, роль шарикового подшипника качения в изготовлении конструкционных приспособлений трудно переоценить.

Движущаяся часть это необходимая часть почти любого механизма:

• Ось
• Барабан
• Шкив
• Рычаг
• Вращающийся цилиндр

Функция шарикового радиального подшипника 11205 предопределяет конструктивную особенность его шариков:

• С присутствием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о термостойком подшипнике. Это произведено во избежание заклинивания тела качения в процессе нагревания
• Плотно установленные шары диаметром 7.938 мм(последний вбит с применением силы). В основном, этот вариант системы применяется для изготовления авто шарикоподшипников