Подшипник 1097784
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1097784 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 200 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 275 |
| Ширина внутреннего кольца подшипника | 122 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 8 |
| Диаметр отверстия для смазки | 12 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Допускают регулировку осевого и радиального зазоров |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 6364-78 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Роликоподшипником 1097784 является подшипник с плоским контактом внутренних беговых дорожек обойм и тел качения. Состоит из сепаратора, большого диаметром 700 мм и внутреннего диаметром 420 мм колец, тел качения (ролики). Соотношение длины и диаметра тел качения менее двух с половиной. При большей длине тела качения выделяют отдельный класс игольчатых подшипников.
При ограниченности диаметров используются роликоподшипники без внутренней или наружной обоймы. Плоскость вала или корпуса под дорожку роликов термоупрочняется до прочности порядка от шестидесяти двух до шестидесяти шести единиц по Роквеллу. После термического упрочнения поверхность заполировывается и отшлифовывается с нужной прецезионностью.
Подшипники роликовые с сепараторами надежны, допускают высокие угловые скорости. Роликоподшипники 1097784 без сепараторов имеют большое число роликов. Эти подшипники могут выдерживать тяжелые перегрузки на средних скоростях вращения.
Смазка и материалы
Сепаратор из латуни имеет в обозначении M1. Для роликоподшипников 1097784 используются также латунные вибростойкие, железные сепараторы. Полученный штамповкой металлический центрируемый по телам качения (роликам) сепаратор помечается JP3.
Чаще всего обоймы роликоподшипников осуществляют из железа марки 18ХГТ. Такие кольца подвергают цементации с дальнейшей калкой. Увеличенная прочность поверхностных пленок при высокой вязкости остальной массы обоймы улучшает ударную прочность.
Тепловой диапазон использования роликоподшипников цилиндрических однорядных от минус тридцати до ста тридцати градусов. Фирма NTN благодаря стабилизирующей габариты термообработке обеспечивает температурный предел 250 град. для модификации TS4 и двести пять град. для модификации TS3. Для модификаций с ПА сепаратором упрочненных кремниевым волокном разрешены температуры до ста десяти градусов цельсия.
После закалки прочность тел качения до пятидесяти пяти миллиметров и обойм шириной менее тридцати пяти мм из сплавов сталей типа ШХ15 находится в пределах 61 - 64 единиц по Роквеллу. Втулки шириной более 35 мм и довольно большие тела качения термически упрочняются до пятидесяти девяти - шестидесяти двух единиц HRc. Тела качения (ролики) и обоймы из марки стали 20Х2Н4А в термоупрочненном виде получают прочность ориентировочно 58 - 65 по HRC.
Для смазочных материалов применяются масла и консистентные смазки. Доставка смазки может производится с торца подшипника качения роликового. Для моделей с пластиковым сепаратором необходимо верифицировать совместимость пластичной смазки и полиамида PA66.
Сепаратор изготавливают из латуни. Каленые обоймы изготавливают из хромистых подшипниковых. Для гибридных подшипников ролики выпускают из SiN3. сталей. Гибридные роликовые подшипники позволяют:
- увеличить срок службы и прочность узла
- убавить шум
- получить диэлектрические качества
- снизить инертность
- сократить фрикцию
- увеличить скорость
Для колец, роликов употребляются закаленные науглероженные стали. Для обойм размером до десяти мм и калибрах тел качения до двадцати двух миллиметров употребляются сплавы стали вроде ШХ15. Кольца размером больше тридцати мм выполняют из сплава стали типа ШХ20СТ. Для больших обойм и тел качения роликов размером 10…30 мм могут подойти стали вроде ШХ15СТ.
Обоймы роликовых подшипников качения крупных размеров и крупногабаритные ролики выполняются из стали 20Х2Н4А. Перед закалкой обоймы цементируют на глубину примерно четыре миллиметров. Продолжительность науглероживания достигает около 140 часов.
Недостатки и преимущества роликовых подшипников 1097784
Вид контакта (линейный) даёт возможность роликовым подшипникам:
- два раза превышать тоннажность родственных по размерам шарикоподшипников
- лучше воспринимать вибро, ударные перегрузки
- обеспечивать очень большую прочность опоры
- возможность убавить размеры опоры
К недочетам роликоподшипников 1097784 можно отнести:
- наименьшие возможные скорости
- большее выделение тепла, громкость
- высокие требования к соосности опор
Особенности применения и монтажа роликоподшипников
Подшипник 1097784 контролируют визуально на неимение внешних изъянов. Проверяют простота движения колец. Контролируют согласно соответствующей ТНПА зазоры.
Перед установкой делают расконсервацию роликоподшипников. Для подготовки применяют нагретое до ста градусов масло. Очистку роликоподшипника выполняют в керосине либо особых растворах. После подготовки и до противокоррозионной защитной обработки роликоподшипник обязан держаться не больше 2-ух часов.
Подшипники роликовые качения 1097784 употребляются при значительных лучевых силах и средних оборотах:
- в крупногабаритных электрических двигателей
- для мощных редукторов
- для мощных насосов
- в устройствах машинного и жд транспорта
- на валах механизмов металлообработки
После установки осуществляется смазка, проверяется простота вращения роликоподшипника. Через монтажное отверстие осуществляется запрессовка обоймы роликового подшипника. При установке обоймы с натягом на ось желателен подогрев кольца. Категорически запрещено передавать нагрузку используя тела качения либо сепаратор.
Контролируется прямизна оси, соосность мест посадки. Испытываются устройства доставки смазки. Проверяется чистота, размеры, качество установочных поверхностей. Напыляется тонкий налет смазочных материалов.
Радиально-упорный роликовый подшипник 1097784
Производится по гост 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Подшипник роликовый радиально-упорный 1097784 - механизм, использующийся в разнообразных отраслях промышленности для удержания сил, рождающихся при применении разных агрегатов.
Применение и конструктив 1097784
Подшипники 1097784 стали неотъемлемой деталью поворотных агрегатов в полиграфическом, подъемно-транспортном, металлургическом, станкостроительном оснащении. Подшипники подобного типа применяются в генераторах, вентиляторах, отвесных валах, мультипликаторах, экструдерах, редукторах.
Лучший вариант: употребление подобного типа роликоподшипников в совмещении с другими изделиями, компенсирующими продольные силы. Радиально-упорные подшипники 1097784 воспринимают комплексные нагрузки, преимущественно радиальные.
Роликоподшипники 1097784 делаются из стального сплава 100Cr6 по САЕ52100. Некоторые модели обладают сепаратором из сплава. Существуют закрытые и открытые радиально-упорные роликовые подшипники, и подшипники с наружными или внутренними обоймами, которые воспринимают значительные продольные нагрузки. В комплект радиально-упорных роликовых подшипников как правило включают полиамидный (PA) сепаратор.
Виды подшипников
Подшипники роликовые радиально-упорные 1097784 выпускаются в четырех видах: опорный, двух- и четырех- рядные, конусный. Устройство каждого типа обеспечивает высокую износостойкость, бесперебойную работу и прочность. Подбирая роликовый подшипник надо помнить последующие факторы:
- условия эксплуатации
- необходимый рабочий ресурс
- частоту
- свойства и тип нагрузки
Кроме того нужно учитывать тип сепаратора, габариты, уровень шума радиально-упорных подшипников 1097784.
