Продажа подшипников

Подшипник 108815С17

  • Подшипник 108815С17
  • Подшипник 108815С17
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 108815С17
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 75
    Наружный диаметр подшипника 92
    Ширина подшипника 0,8
    Масса подшипника 0,153
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный закрытого типа
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,159
    Количество тел качения 50
    Масса тел качения (1000 шт) 0,564
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 20
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Применение
    Легковые автомобили Марка: РАФ
    Модель: 22038
    Механизм: ось передняя
    Количество:
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Применение шариковых подшипников 108815С17 (лучше всего подходит для таких случаев использования):

    • небольшие нагрузки
    • маленькие диаметры шеек валов
    • технические или технологические пороки в форме отклонения от оси
    • главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
    • большая частота вращения вала

    Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или штампованным. Шарикоподшипник 108815С17 состоит из шарика, наружного кольца, сепаратора, внутренней обоймы. Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.

    Отличие от прочих типов подшипников - бег шаров в желобах колец

    Отличие от остальных видов подшипников - качение круглых тел качения в желобах колец. Один из самых востребованных видов подшипника. Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Вид подвижного тела сфера. Пожалуй, наиболее популярный вид.

    Параметры:

    • вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют при проектировании для подсчета массы проектируемого узла
    • dmin равный 75 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным диаметру вала
    • ширина кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): почти всегда объединяют в одну, так как совпадают
    • наружный диаметр (Dmax, 92 mm): диаметр внешней обоймы

    Достоинства: широкая распространенность, незначительная вибрация, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малая шумность, очень высокая прецизионность, богатый ассортимент, способность развивать довольно большие линейные скорости. Фундаментальный недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам.

    Фотополимерный сепаратор производят из PEEK, ПА 6, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Выпуском шарикоподшипников 108815С17 занимается очень большое число организаций: "ГПЗ-25", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников" и СП "УзРосподшипник".

    Материал металлических шариков: ШХ15-Ш; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Тело качения (шарик) размером 5.159 мм может быть термически обработан до твердости порядка 65 единиц по HRC.

    Производятся по: ТУ 37.006.042-81, ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 8995-75 или ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82).

    Упорный подшипник 108815С17

    Упорный шариковый подшипник 108815С17 это разновидность шарикоподшипников, на которые есть регламент по ГОСТу Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Габариты, точность движения и допуск отвечает DIN 620-3 и исо 104 Подшипники качения. Упорные подшипники. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Стандарт содержит габариты двойных и одинарных подшипников.

    Употребление и устройство

    Механизм относится к типу разъемных, что даёт возможность каждую часть шарикового подшипника при потребности устанавливать раздельно. Строение шарикоподшипников 108815С17 состоит из шариков диаметром 5.159 мм, сепараторов и колец. Кроме подшипников с плоскими тугими обечайками делаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, используемые в деталях в синтезе с доп. обечайками-подкладками.

    Подшипники производятся в 2-ух разновидностях: двойственные и одинарные. Абсолютно все виды готовы компенсировать интенсивные осевые перегрузки. В числе двойных наибольшее распространение приобрела серия 38000 - с тремя кольцами. Наиболее востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр.

    Основные параметры

    Подшипники шариковые 108815С17 имеют следующие параметры:

    • способность работы при начальном перекосе
    • выносливость к тяжеловесным и усиленным перегрузкам
    • интервал функциональных температур -30 до плюс сто пятидесяти С
    • возмещение прижимающих усилий

    Изделия 108815С17 действенны при работе на маленьких оборотах, в частности в тихоходных шпинделях, металлорежущих станках, домкратах и редукторах. Могут эксплуатироваться в роли поворотных опор. Шариковые подшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в радиальном направлении.