Продажа подшипников

Подшипник 1080822

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 1080822
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 110
Наружный диаметр подшипника 140
Ширина подшипника 16
Масса подшипника 0,6
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с двумя защитными шайбами
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Достоинства: малая шумность, очень высокая точность, богатый ассортиментный набор, способность поддерживать большие радиальные скорости, малая вибрация, повсеместная применяемость, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Область применения шарикоподшипников 1080822 (оптимально подходит для таких случаев использования):

  • перпендикулярные оси вращения напряжения
  • малые диаметры шеек валов
  • эксплуатационные недочеты в форме несоосности шпинделя
  • высокая скорость вращения вала
  • небольшие перегрузки

Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, из полимерного материала или механически обработанным. Элементы шарикового подшипника: внутреннее кольцо, внешнее кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника.

Отличие от роликового - качение шариков по беговым дорожкам колец

Самый применяемый тип. Шарикоподшипники принадлежат к группе подшипников качения. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Вид рабочего тела шар. Принцип действия: перемещение круглых тел качения по внутренним плоскостям колец. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом.

Шар подшипника термо упрочнен до твердости: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Металлические шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из стали: ШХ15 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики выпускают из нитрида кремния по ISO 26602:2017.

Ключевые признаки:

  • установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - существенен для подбора, чтобы увериться, что подшипник разместится в корпусе
  • ширина кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): очень часто объединяют в один, в случае, если совпадают
  • dmin равный 110 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шпинделя
  • масса (m, кг): одного либо тысячи штук - преимущественно применяют присоздании проекта для расчета массы проектируемого узла

Производством шарикоподшипников 1080822 занимается огромное количество компаний: Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "Кузнецкий роликовый завод".

Создаются по: ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.003-75, ТУ 4091-72, ТУ 3739-ОП-79 или ТУ 37.006.055.

Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НТД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор производят из PEEK, стеклотекстолита, полиамида 6.

Радиальный подшипник 1080822

Функциональное назначение шарикоподшипника 1080822 определяет конструкцию его шариков:

  • С наличием определённого допуска, когда речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шара при нагревании
  • Вплотную установленные шарики (последний загнан с применением силового воздействия). В целом, такой вид системы употребляется для производства автомобильных шарикоподшипников

Особенности обозначения

Обозначение 1080822 читается справа налево:

  • Группа калибра - 1 цифра
  • Базисный тип подшипника - 1 знак
  • Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет относительный характер - 2 цифры
  • Группа масштаба - 1 символ
  • Тип конструкции - две цифры

В соответствии с параметрами отечественной маркировки обозначение таковых шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и непременно содержат штрих-код изготовителя, где были произведены. В результате, обозначение слагается из:

  • Если с правой стороны, то вначале указана буква. Добавочных буквенных или численных обозначений, которые могут находиться как слева, также и по правую сторону от центрального. Если добавочные значения стоят по левую руку, то им непременно предшествует дефис (-)
  • Первых семи чисел - главный признак (в отдельных ситуациях это только лишь пара цифр, когда денотация признаков равна 0)

Является готовым изделием, основными частями которого являются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках). К главным деталям механизма подшипника 1080822 также относят 2 обоймы диаметрами 110х140 мм, в теле каждого из которых имеется ложе для шаров. Данные тела качения, введенные посреди двух обойм, имеют строго определённое расстояние между. Фиксирует дистанцию обойма или сетлер.

Материалы производства основных частей

Форма - шары с идеально ровной плоскостью. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термически, что может дать возможность достичь максимальной устойчивости. Для достижения максимального результата и чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их в добавок покрывают Cr или Ni.

В текущие десять лет за основу изготовления выбираются исключительно композитные вещества. Кроме этого активно расположенна:

  • Кремниевый карбид SiC
  • Алюминиевое соединение - Al2O3
  • ZrO2
  • Si3N4

Все такие соединения стабильно переносят коррозийные поражения и могут сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.

Употребимость

Для усиления скорости тех или иных деталей этот вид радиального шарикового подшипника активно употребляется в:

  • Червячном левередже
  • Центростремительном устройстве
  • Электрошпинделе

Движущаяся деталь это необходимая часть почти каждого приспособления:

  • Колесо
  • Барабан
  • Вал
  • Шпиндель
  • Домкрат

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в производстве конструкционных механизмов нелегко переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник может пролонгировать срок эксплуатации всего устройства.

Не обходятся без шарикового подшипника и машины таких отраслей:

  • Металлообрабатывающей
  • Добывающей
  • Энергетической

Тут надо заметить, что аксиальная нагрузка принимается им в разы хуже. Такой формфактор шариковых радиальных подшипников заработал свое наименование из-за своей способности сопротивляться радиальным силам.

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные этого типа производятся прямо в строгом соответствии с принятыми на государственном уровне стандартами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Аналоги
Подшипник 61822-ZZ

Общая информация о шариковом подшипнике Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Г..