Подшипник 1080813
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1080813 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 65 |
| Наружный диаметр подшипника | 85 |
| Ширина подшипника | 10 |
| Масса подшипника | 0,13 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двумя защитными шайбами |
Общая информация о шариковом подшипнике
Производством шарикоподшипников 1080813 занято большее количество компаний: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .
Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998.
Керамические шарики производят из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал шаров из стали: ШХ15-В согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик может быть термообработан до таких параметров твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Производятся металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Достоинства: небольшая вибрация, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, высокая прецизионность, скорость вращения, повсеместная распространенность, богатый выбор исполнений, малошумность. Основной недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Применение шариковых подшипников 1080813 (оптимально для таких случаев применения):
- технические дефекты в форме несоосности вала
- радиальные напряжения
- высокая скорость вращения шпинделя
- малые воспринимаемые нагрузки
- небольшие диаметры шеек валов
Принцип действия: бег тел качения (шариков) по желобам внутренних и наружных колец
Вид подвижного тела шар. Шариковый подшипник может эффективно противостоять сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Самый применяемый вид. Отличие от роликовых подшипников - качение круглых тел в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник 1080813 относится к группе подшипников качения.
Делаются по: ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.042-81 или ГОСТ 8995-75.
Характеристики:
- ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, так как совпадают
- внутренний диаметр(dmin) равный 65 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя механизма
- масса (M, kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого устройства
- установочный диаметр (Dmax, 85 мм): диаметр наружной обоймы - важен для подбора, дабы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
Детали шарикоподшипника: внешнее кольцо, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик. Сепаратор предназначается для разделения тел качения что дает прирост скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или штампованным.
Радиальный подшипник 1080813
Материалы изготовления ключевых элементов
Конфигурация тел качения - шары с ровной рабочей плоскостью. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют Cr или Ni. Перед плакированием покрытия шары обрабатывают термически, что позволяет достичь максимальной устойчивости.
В текущее 10-ти летие за основу производства берутся лишь композитные материалы. Кроме того энергично расположенна:
- Оксид алюминия - Al2O3
- ZrO2
- Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
- SiC
Все такие сочетания стабильно переносят коррозийные воздействия и способны оказывать сопротивление температурным воздействиям: от -170 0С до плюс тысяча градусов цельсия.
Особенности обозначения
В строгом соответствии с критериями российского обозначения обозначение этих подшипников типизированы гостом 3189-89 и наверняка включают штрих-код изготовителя, где были произведены. В конечном результате, обозначение слагается из:
- Основных 7 чисел - основной признак
- Дополнительных символьных или числовых обозначений, которые могут находиться как по левую, также и по правую сторону от основного. Когда добавочные значения стоят налево, то им непременно предшествует знак (-). Если по правую сторону, то сначала указана та или иная буква
Маркирование 1080813 читается с правой стороны на левую:
- Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - 2 знака
- Разряд масштаба - 1 символ
- Тип конструкции - два числа
- Группа калибра - 1 символ
- Базисный тип подшипника - одна цифра
Употребимость
Нужно сознавать, что в положенный срок смененный подшипник вполне может удлинить срок применения целого механизма. Роль шарикового радиального подшипника качения в изготовлении конструктивных приспособлений достаточно сложно переоценить.
Движущаяся деталь это неотъемлемая часть практически любого устройства:
- Вал
- Ось
- Колесо
- Рычаг
- Вал
Не обходятся без радиального подшипника качения и машины следующих отраслей:
- Металлургической
- Добывающей
- Энергетической
С целью увеличения скорости тех или иных деталей такой тип подшипника активно применяется в:
- Осевых устройствах
- Центробежном механизме
- Червячном редукторе
Функциональное назначение шарикоподшипника 1080813 обусловливает конструкцию его шариков:
- Плотно установленные шарики (последний вогнан с использованием силового воздействия). В целом, этот вариант системы употребляется для производства авто подшипников
- С наличием определённого допуска, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено затем чтобы избежать заклинивания тела качения при повышении температуры
К ключевым элементам механизма подшипника 1080813 также относят пару колец диаметрами 65х85 мм, изнутри которых имеется направляющая дорожка для шаров. Эти шарики, введенные посреди 2 колец, имеют точно выверенное расстояние между. Фиксирует интервал обойма или сепаратор. Являет собой готовый агрегат, основными компонентами которого считаются рабочие тела (в конкретном случае шар).
Тут стоит отметить, что аксиальная сила воспринимается им в разы хуже. Этот формфактор шарикоподшипников заработал свое обозначение из-за своего отменного восприятия лучевой нагрузки.
ТНПА
Все радиальные шариковые подшипники этого типа выпускаются точно в соответствии с принятыми на государственном уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
