Подшипник 1080097
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1080097 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 5 |
| Масса подшипника | 0,0051 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 0,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 770 |
| Динамическая грузоподъемность | 2020 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двумя защитными шайбами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Защитная шайба предохраняет подшипник от утечки смазки, а также от проникновения пыли и грязи в полость подшипника. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 3,000 |
| Количество тел качения | 7 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,111 |
| Материал тела качения | Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67 |
| Стандарт тела качения | ГОСТ 3722-81 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Выпускаются по: ЕТУ 500, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.154-89, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.087-89, ТУ 4479-85, ТУ 3900-А или ТУ 37.006.170-90.
Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор нужен для разделения тел качения что дает прирост рабочей скорости подшипника. Шарикоподшипник 1080097 состоит из сепаратора, малого кольца, шарика, внешнего кольца.
Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел по беговым дорожкам внутренних и наружных колец
Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Форма подвижного тела сфера. Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах колец. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Пожалуй, наиболее используемый вариант. Шариковые подшипники относятся к группе подшипников качения.
Материал шариков из стали: ШХ15-В (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик размером 3 мм термо упрочнен до прочности: от 60 до 66 единиц по HRC. Керамические шары делают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014.
Область применения шариковых подшипников 1080097 (идеально подходит для таких вариантов применения):
- эксплуатационные пороки в форме отклонения от оси шпинделя
- незначительные перегрузки
- преимущественно радиальные напряжения
- большая частота вращения
- небольшие диаметры шеек валов
Основной недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Достоинства: способность выдерживать большие линейные скорости, повсеместная применяемость, бесшумность, широкий ассортиментный выбор, высокая прецезия, малое биение, противодействие перемещению шариков мало зависит от оборотов и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см.
Фотополимерный сепаратор создают из ПА 6, текстолита, PEEK. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор делают из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).
Выпуском шариковых подшипников 1080097 занимается очень большое число компаний: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34".
Основные параметры:
- посадочный диаметр(d) равный 7 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать D шейки вала механизма
- масса (M, kg): одного / 1 тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой установки
- высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): почти всегда сливают в один, в случае, если совпадают
- монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
Радиальный подшипник 1080097
Материалы изготовления основных компонентов
Все такие сочетания устойчиво переносят коррозийные поражения и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов цельсия.
В текущие десять лет за основу производства выбираются лишь композиционные материалы. Кроме этого энергично употребляются:
- SiC
- Циркониевое соединение - ZrO2
- Алюминиевое соединение - Al2O3
- Si3N4
Форма - шарики с ровной поверхностью из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67 размером 3 мм. Чтобы достигнуть самого наибольшего эффекта и чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их в добавок плакируют Ni или Cr. Перед нанесением напыления шары дополнительно обрабатывают термически, что позволяет добиться максимальной ригидности.
Такой тип шариковых радиальных подшипников заполучил свое название ввиду своей способности противодействовать радиальным силам. При этом стоит подметить, что продольная сила воспринимается им намного хуже.
Стандарт
Все радиальные шариковые подшипники данного типа изготовляются строго в соответствии с установленными на гос. уровне стандартами и отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Функциональное назначение подшипника 1080097 обусловливает конструктивную особенность его шариков:
- С наличием детерминированного припуска, в то время, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это произведено для того чтобы избежать подклинивания тела качения при нагревании
- Плотно посаженные тела качения диаметром 3 мм(последний загнан с использованием силового воздействия). В основном, такой характер системы употребляется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников
Применяемость
Вращающаяся часть это необходимая часть почти любого механизма:
- Вращающийся цилиндр
- Автомобильное колесо
- Барабан
- Таль
- Ось
С целью увеличения скорости механизмов такой тип подшипника постоянно применяется в:
- Шпинделе
- Центробежном устройстве
- Червячном редукторе
Роль радиального подшипника качения в промышленном производстве конструктивных устройств нелегко переоценить. Нужно сознавать, что вовремя смененный шарикоподшипник способен удлинить срок применения всего прибора.
Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и машины следующих отраслей:
- Металлургической
- Горнодобывающей
- Энергетической
Стандарты маркировки
Маркировка 1080097 расшифровывается с правой стороны налево:
- Серия масштаба - 1 цифра
- Конструктивный тип - две цифры
- Основной тип или модель изделия - одна цифра
- Разряд калибра - одна цифра
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 знака
В строгом соответствии с параметрами отечественного обозначения обозначение таковых подшипников типизированы гостом 3189-89 и непременно включают кодировку изготовителя, где были сделаны. В результате, обозначение слагается из:
- Если вспомогательные значения стоят по левую сторону, то им непременно предшествует дефис (-). В случае, если с правой стороны, то сначала указана буква. Добавочных буквенных или числовых нотаций, которые могут помещаться как по левую, так и по правую сторону от основного
- Первых семи чисел - основной маркер (в некоторых случаях это только пара цифр, когда состав признаков равняется 0)
К главным деталям механизма радиального шарикового подшипника 1080097 относят пару колец диаметрами 7х17 мм, в теле которых изготавливается ложе для шариков из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67. Эти самые шары, введенные промеж 2 колец, имеют строго определённое расстояние между. Фиксирует дистанцию обойма или сепаратор. Считается готовым изделием, главными составляющими которого являются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках).


