Подшипник 108
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951086120 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 108 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 7 |
| Масса подшипника | 0,015 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 420 |
| Динамическая грузоподъемность | 1980 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 30000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | самоустанавливающийся |
| АНАЛОГ И ЗАМЕНЯЕМОСТЬ | |
| Заменяемость | При условии демонтажа одной защитной шайбы: 60108 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Область использования шарикоподшипников 108 (идеально подходит для таких вариантов использования):
- малые посадочные диаметры
- небольшие перегрузки
- технические недочеты в виде отклонения от оси оси вращения
- преимущественно перпендикулярные валу напряжения
- большая скорость вращения валов
Детали шарикового подшипника: внешняя обойма, малое кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника бывает из полимера, механически обработанным или вырубным (штампованным).
Композитные шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Выпускаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника может быть термообработан до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC.
Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода согласно НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор производят из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА-6.
Изготовлением шариковых подшипников 108 занято очень большое число фирм: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Шаватподшипник" .
Делаются по: ТУ 4618-82, ТУ 37.006.053-73, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.107-80 и ТУ 37.062.006-76.
Признаки:
- посадочный диаметр(dmin) равный 8 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру вала
- масса (m, кг): 1-го / тысячи штук - преимущественно используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой
- установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - значим для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник станет в корпус
- высота, mm кольца (H) (малого (B) и большого(T)): почти всегда сливают в одну, в случае, если совпадают
Основной недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: скорость вращения, широкий ассортиментный набор, высокая прецизионность, бесшумность, незначительная вибрация, сопротивление катанию шаров мало зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, широкая распространенность.
Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах колец
Один из самых распространенных видов подшипника. Наиболее популярный тип. Форма подвижного тела шар. Шариковый подшипник 108 относят к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в осевом. Принцип действия: бег тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец.