Подшипник 1046940

Общая информация о шариковом подшипнике

Композитные шары изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик чаще всего имеет термическую обработку до прочности: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.

Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, полимерным или штампованным. Шариковый подшипник 1046940 состоит из шарика, малой обоймы, наружной обоймы, сепаратора. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника.

Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 1046940:

• вес (kg): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемой установки
• dmin равный 200 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен быть равным диаметру вала механизма
• ширина (B)в 38 мм, mm колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если они совпадают
• наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы

Область применения шарикоподшипников 1046940 (оптимально подходит для следующих вариантов применения):

• маленькие рабочие перегрузки
• главным образом радиальные напряжения
• технические недочеты в форме несоосности
• немалая частота вращения валов
• мелкие диаметры шеек валов

Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Главные плюсы: повсеместная распространенность, резистанс качению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, высокая прецезия, малошумность, большой выбор решений, способность поддерживать довольно большие скорости, малое биение.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.084-90, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.048-79, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.029-85.

Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000.

Выпуском шарикоподшипников 1046940 занято большее количество организаций: ООО "Пензенский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и СП "УзРосподшипник".

Отличие от роликового - вращение круглых тел качения в желобах наружных колец

Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном. Отличие от подшипников скольжения - перемещение тел качения (шариков) по желобам колец. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Самый распространенный вариант. Вид подвижного тела шар. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения.

Радиально-упорный подшипник 1046940

Подшипник шариковый радиально-упорный 1046940 - опорный механизм для динамического изделий, противостоящий одновременному воздействию напряжений, воздействующих в осевом направлении и под прямым углом ему.

Однорядный шарикоподшипник 1046940 демпфирует действие объемных усилий одной направленности. Шарикоподшипник инсталлируется парно с таким же подшипником, который противостоит усилиям в обе стороны.

С повышением значения контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 1046940 усиливается аксиальная грузоподъемность, со снижением – радиальная. Расчетный контактный угол каждого вида таких подшипников - 35 градусов и ниже.

Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Конструкторская особенность - смещение дорожек качения наружной обоймы размером 280 мм относительно малого калибром 200 мм в продольном направлении.

Радиально-упорные подшипники 1046940 хорошо работают в сложных механизмах прокатных станов. Установка оборудования требует серьезного выдерживания соосности валов для избежания ударов шариков о плоскость дорожек качения, что выражается через вибрацию и гул.

Двухрядные шариковые подшипники хорошо воспринимают аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в 2-ух различных направлениях. Применяются для опор крупногабаритного оборудования. Выдерживают применение в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов. шарикоподшипники обеспечивают функционирование хрупких валов при повышенных значениях осевых напряжений.

По устройству, радиально-упорные подшипники 1046940 производят:

• cогласно стандарту 4252-75
• cогласно ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 8995-75
• по стандарту 832-78