Подшипник 1046924
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1046924 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 120 |
| Наружный диаметр подшипника | 165 |
| Ширина подшипника | 22 |
| Масса подшипника | 1,160 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 2,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 58500 |
| Динамическая грузоподъемность | 54000 |
| Угол контакта | 26 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | неразъемные со скосом на наружном кольце. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое только в одну сторону. Осевая нагрузка - до 150% неиспользованной допустимой радиальной |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 831-75 |
Общая информация о шариковом подшипнике
В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, шарик, внутреннее кольцо и внешнее кольцо. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, вырубным (штампованным) или из полимера. Сепаратор предназначается для разделения тел качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.
Параметры:
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы
- посадочный диаметр(d) равный 120 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен быть равным D шейки вала механизма
- высота, mm кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): часто сливают в один, если совпадают
- вес (кг): одного либо тысячи штук - чаще применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой
Достоинства: малая вибрация, высокая прецизионность, широкая применяемость, широкий ассортиментный выбор, малая шумность, способность развивать значительные радиальные скорости, резистанс катанию тел качения совершенно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.
Применение шарикоподшипников 1046924 (оптимально для таких вариантов применения):
- эксплуатационные изъяны в виде отклонения от оси оси вращения
- небольшие диаметры валов
- высокая частота вращения валов
- малые воспринимаемые нагрузки
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
Полученный с помощью механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор производят из полиамида 6, текстолита, PEEK. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000.
Делаются по: ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ГОСТ 520-2011, ИСО 8443-86, ЕТУ 100, СТ СЭВ 6427-88), ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82).
Производством шариковых подшипников 1046924 занято немалое количество компаний: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .
Стальные шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 4727; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термическую обработку до твердости от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Керамические шары делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Принцип действия: качение шаров по беговым дорожкам наружных и внутренних колец
Шарикоподшипники относят к семейству подшипников качения. Вид рабочего тела шар. Пожалуй, наиболее востребованный вариант. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Отличие от роликового - перемещение шариков по желобам наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном.
Радиально-упорный подшипник 1046924
Конструктивные особенности
Со стороны шариков имеется повышенный буртик для упора и скат на одной из обойм шарикоподшипника с другой стороны. Сепараторы подшипников 1046924 выпускают чаще всего из полиамида. Иногда используют латунь и сталь.
Доля осевой нагрузки на радиально-упорный подшипник составляет примерно семьдесят процентов от неутилизированной радиальной. Номинальный угловая точка контакта равняется 12 градусов. Фаска борта обоймы дает возможность устанавливать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 1046924 большое число тел качения и увеличить тоннажность.
До 150% статической нагрузки берет на себя радиально-упорный шариковый подшипник с углом двадцать шесть градусов. Поворот пятнадцать градусов позволяет воспринимать осевую нагрузку в пределах до семидесяти пяти процентов от неупотребленной возможной лучевой.
Специфика конструкции могут ощутимо увеличить скорость вращения. Момент трения в зазоре дорожка-шар минимальный. Между контактируемыми частями есть точечное пятно контакта.
Изделия 1046924 принимают воздействия значительных статических и динамических напряжений. С повышением угла контакта падает величина скорости и происходит повышение продольной грузонесущей способности. Способом перемены значения угла контакта воздействуют на грузонесущую способность и потенциальную частоту вращения. С уменьшением угла растет рекомендуемая частота и понижается продольная грузоподъемность.
Основные характеристики изделий 1046924
На наши изделия качения распространяется ГОСТ 3189-89 и ГОСТ 831-75. Типы и размеры оговариваются техническими условиями. Имеется несколько типов изделий.
Большую роль играют посадки и предельная скорость вращения. В номенклатуру основных параметров входит ресурс и класс точности. Ключевым значением шариковых подшипников 1046924 считается большая статическая и переменная нагрузка.
Особые требования предъявляются к смазке. Несвоевременная замена масла или неправильные добавки понижают длительность эксплуатации сепаратора. Шариковые подшипники 1046924 устойчивы при длительной работе в среде с высокими рабочими температурами. Подавляющее большинство радиально-упорных шариковых подшипников снабжено массивными сепараторами с окнами.
Особенности монтажа
Радиально-упорные подшипники выходят с производства сразу готовыми к установке. Допускается их использование с раньше смонтированным упорно-радиальным шарикоподшипником при условии выполнения нужного внутреннего аксиального зазора. Напряжения рассредоточиваются однородно. В дополнительных приспособлениях нет необходимости.
Для бесперебойной работы требуется перманентная минимальная нагрузка упорно-радиального шарикового подшипника качения. При работы в режимах значительных оборотов исполнение такого условия особо важно. Повышенные шумы и вибрации при работе говорят о несоблюдении соосности в ходе установки упорно-радиальных шарикоподшипников. Силы инерции и фрикции вызывают проскальзывание шариков по дорожке.
Ставят упорно-радиальные подшипники 1046924 во многих узлах. Сыскали применение изделия в электродвигателях и металлорежущих механизмах.
Подшипник шариковый радиально-упорный 1046924 эксплуатируют в во многих узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

