Подшипник 1046922

Общая информация о шариковом подшипнике

Создаются по: ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.034-77, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.062-73, ТУ 5017-84.

Выпуском шариковых подшипников 1046922 занято огромное количество фирм: ОАО "Казанский подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или Лукояновский ОАО "Подшипник".

Область применения шариковых подшипников 1046922 (лучше всего подходит для следующих случаев использования):

• малые диаметры валов
• радиальные нагрузки
• немалая скорость вращения шпинделя
• не очень большие рабочие перегрузки
• технические недочеты в форме отклонения от оси вала

Отличие от роликового - бег круглых тел качения по желобам колец

Один из самых общераспространенных видов подшипника. Принцип действия: качение тел качения (шариков) в желобах колец. Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Форма подвижного тела шар. Наиболее применяемый тип. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном.

Параметры:

• dmin равный 110 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать наружному диаметру вала
• высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): нередко объединяют в один, в случае, если они совпадают
• монтажный диаметр (Dmax, 150 мм): диаметр внешнего кольца
• масса (m, kg): 1-го либо 1-й тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого устройства

Штампованный сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор делают из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона.

Основные преимущества: очень высокая прецизионность, сопротивление катанию шариков никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, тишина работы, повсеместная распространенность, маленькая вибрация, большой ассортиментный выбор, скорость вращения. Недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам.

Материал шариков из стали: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Делаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Шарик термически усилен до прочности: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу.

Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, мехобработанным или полимерным. Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 1046922 состоит из малого кольца, сепаратора, шара, большой обоймы.

Радиально-упорный подшипник 1046922

Степень сдвига беговых дорожек отражает угол контакта, который характеризует грузоподъемность. Его конструктивная особенность - смещение беговых дорожек наружного кольца калибром 150 мм по отношению ко внутреннему диаметром 110 мм в линейном направлении.

Двухрядные шариковые подшипники отлично демпфируют радиальные усилия и аксиальные напряжения в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Применяются для габаритного оборудования. Они гарантируют работоспособность хрупких осей при больших величинах аксиальных напряжений. Могут применяться в рабочих условиях при температуре более 100 градусов.

Номинальный контактный угол каждого вида таких подшипников - 35 градусов. С ростом значения контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 1046922 возрастает аксиальная тоннажность, со снижением – радиальная.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 1046922 выпускают:

• по стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75
• cогласно стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
• по стандарту 832-78

Подшипник шариковый радиально-упорный 1046922 - механизм для движущихся элементов оборудования, противостоящий одновременному действию нагрузок, воздействующих в осевом направлении и под прямым углом ему.

Однорядный подшипник 1046922 воспринимает действие объемных усилий одного направления. Шарикоподшипник монтируется в паре с таким точно подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора.

Монтаж оборудования потребует серьезного выдерживания соосности осей для того, что бы избежать ударов тел качения о плоскость дорожек, что выражается через шум и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 1046922 эффективно работают в тяжелых механизмах прокатных станов.