Подшипник 1046913К

Общая информация о шариковом подшипнике

Область применения шарикоподшипников 1046913К (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):

• мелкие диаметры валов
• эксплуатационные повреждения в форме отклонения от оси оси вращения
• перпендикулярные валу нагрузки
• не очень большие воспринимаемые перегрузки
• большая скорость вращения

Делаются по: ТУ 4538-АВ, ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.052-91, ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.104-80.

Характеристики:

• посадочный диаметр(d) равный 65 мм: диаметр малого кольца - должен равняться наружному диаметру шпинделя
• монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - существенен при подборе, затем чтобы убедиться, что подшипник разместится в корзинке
• вес (кг): одного либо тысячи штук - обычно применяют при проектировании для расчета массы проектируемого узла
• ширина обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): довольно часто объединяют в один параметр, если совпадают

Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6. Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода согласно НД ИСО10111:2000.

Главные достоинства: резистанс качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, высокая прецезия, широкая распространенность, способность поддерживать большие линейные скорости, бесшумность, незначительная вибрация, богатый ассортиментный набор. Основной недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

Стальные шары изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ-20СГ; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шар подшипника может быть термообработан до прочности: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Композитные шары производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.

Производством шарикоподшипников 1046913К занимается очень большое число предприятий: ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и "ГПЗ-25".

Сепаратор подшипника бывает полимерным, вырубным или механически обработанным. Шариковый подшипник 1046913К состоит из шара, сепаратора, большого кольца, внутреннего кольца. Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения скорости вращения подшипника.

Принцип действия: перемещение шарообразных тел по внутренним поверхностям колец

Форма рабочего тела шар. Один из самых используемых видов подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом. Принцип действия: перемещение шариков по внутренним плоскостям колец. Самый распространенный тип. Шарикоподшипник 1046913К принадлежит к группе подшипников качения.

Радиально-упорный подшипник 1046913К

Однорядный шарикоподшипник 1046913К демпфирует воздействие различных по направлению усилий одного направления. Подшипник инсталлируется парно с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора.

Двухрядные шарикоподшипники хорошо демпфируют осевые напряжения и радиальные нагрузки в 2х различных направлениях. Изделия обеспечивают функционирование прочных шпинделей при высоких значениях осевых напряжений. Могут использоваться для габаритного оборудования. Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия.

Подшипник шариковый радиально-упорный 1046913К - опорный узел для динамического оборудования, противостоящий воздействию нагрузок, действующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

Величина сдвига беговых дорожек отражает угол контакта, который характеризует грузоподъемность. Конструкторская особенность - смещение беговых дорожек наружной обоймы калибром 90 мм по отношению ко внутреннему калибром 65 мм в линейном направлении.

Монтаж подшипников потребует серьезного соблюдения соосности шпинделей во избежание биения шариков о грань дорожек качения, что выражается через вибрацию и шум. Радиально-упорные подшипники 1046913К успешно функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов.

По устройству, радиально-упорные шариковые подшипники 1046913К производят:

• cогласно ГОСТ 4252-75
• по стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные
• по стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)

Расчетный контактный угол любого вида радиально-упорных подшипников - тридцать шесть градусов и меньше. С повышением величины угла контакта радиально-упорного подшипника 1046913К возрастает осевая мощность, с уменьшением – радиальная.