Подшипник 1046911

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шарикоподшипников 1046911 занимается большее количество фирм: ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".

Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, ПА-6, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998.

Параметры:

• масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи штук - чаще применяют присоздании проекта для расчета массы проектируемого изделия
• посадочный диаметр(d) равный 55 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным D шейки вала механизма
• ширина (H) равная 13 мм кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): почти всегда объединяют в один, если они совпадают
• наружный диаметр (Dmax, 80 мм): диаметр внешней обоймы

Достоинства: повсеместная распространенность, сопротивление катанию шаров не зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения, очень высокая прецезия, небольшое биение, большой ассортиментный набор, малошумность. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Принцип действия: качение шарообразных тел по беговым дорожкам внутренних колец

Шариковый подшипник 1046911 относится к подклассу подшипников качения. Принцип действия: перемещение круглых тел качения в желобах колец. Один из самых распространенных типов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Вид тела качения шар. Пожалуй, самый распространенный вид.

Выполняются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шаров: ШХ-15СГ; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шары делают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Тело качения (шарик) термически усилен до следующих величин твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.062.011-72, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.007-73 и ТУ 37.006.049-79.

Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 1046911 состоит из малой обоймы, большого кольца, шарика, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным (штампованным), из полимера или мехобработанным.

Применение шариковых подшипников 1046911 (оптимально для следующих случаев применения):

• технологические недостатки в виде отклонения от оси шпинделя
• небольшие эксплуатационные нагрузки
• высокая скорость вращения
• главным образом радиальные нагрузки
• малые диаметры валов

Радиально-упорный подшипник 1046911

Радиально-упорные шарикоподшипники 1046911 оптимально работают в тяжелонагруженных условиях прокатных станов. Инсталляция оборудования требует строгого выдерживания соосности во избежание биения шаров о поверхность дорожек, что может вызвать шум и вибрацию.

По устройству, радиально-упорные шариковые подшипники 1046911 выпускают:

• cогласно ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
• по ГОСТ 832-78
• cогласно стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные

При росте контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 1046911 растет продольная грузоподъемность, с уменьшением – радиальная. Номинальный контактный угол каждого типа таких подшипников - тридцать пять градусов и менее.

Его инженерная черта - сдвиг дорожек качения большой обоймы диаметром 80 мм относительно внутреннего калибром 55 мм в продольном направлении. Величина сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность.

Подшипник устанавливается в паре с таким точно подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Радиально-упорный шариковый подшипник 1046911 воспринимает воздействие объемных нагрузок одной направленности.

Могут использоваться для опор габаритного оборудования. Могут применяться в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Подшипники обеспечивают функционирование хрупких шпинделей при высоких значениях продольных усилий. Двухрядные шарикоподшипники эффективно демпфируют радиальные усилия и осевые напряжения в 2-ух противоположных по вектору приложения направлениях.

Подшипник шариковый радиально-упорный 1046911 - опорный механизм для движущихся компонентов оборудования, который противостоит воздействию усилий, действующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.