Подшипник 1046907К

Общая информация о шариковом подшипнике

Недостаток - не очень хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые преимущества: богатый ассортимент, скорость вращения, повсеместная распространенность, малошумность, высокая точность, маленькая вибрация, резистанс перемещению тел качения мало зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см.

Отличие от роликовых подшипников - бег шариков по внутренним плоскостям колец

Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном. Шариковый подшипник 1046907К относят к подклассу подшипников качения. Форма тела качения шар. Принцип действия: бег шаров в желобах внутренних колец. Наиболее востребованный вид.

Производством шариковых подшипников 1046907К занимается большее количество фирм: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Шаватподшипник" .

Материал стальных шариков: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик может быть термообработан до следующих параметров твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014.

Сепаратор служит для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, штампованным или механически обработанным. Шарикоподшипник 1046907К состоит из сепаратора, малой обоймы, большой обоймы, шарика.

Выпускаются по: ТУ 5295-86, ТУ 37.006.143-85, ТУ 4477-Э-89, ТУ 4089-82, ТУ 3295-85, ГОСТ 21512-78 или ТУ 37.551.00018-92.

Полимерный сепаратор изготовляют из текстолита, ПА-6, PEEK. Механически обработанный сепаратор делают из углеродной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни CW612N по НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НТД EN10111:2000.

Первостепенные параметры:

• масса (m, кг): одного или тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для расчета общей массы проектируемого изделия
• посадочный диаметр(dmin) равный 35 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки вала механизма
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, так как совпадают
• монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца

Область использования шариковых подшипников 1046907К (оптимально подходит для следующих вариантов использования):

• радиальные нагрузки
• эксплуатационные повреждения в виде несоосности
• малые нагрузки
• немалая скорость вращения шпинделя
• малые посадочные диаметры

Радиально-упорный подшипник 1046907К

Подшипник шариковый радиально-упорный 1046907К это опорный узел для движущихся компонентов изделий, противостоящий действию усилий, действующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.

Применяются для габаритного оборудования. Подшипники обеспечивают функционирование жестких шпинделей при повышенных значениях осевых напряжений. Выдерживают эксплуатацию в рабочих условиях с температурой более 100 градусов Цельсия. Двухрядные шариковые подшипники отлично воспринимают продольные напряжения и радиальные нагрузки в 2х противоположных по вектору приложения направлениях.

При увеличении контактного угла радиально-упорного подшипника 1046907К увеличивается осевая мощность, со снижением – радиальная. Расчетный угол контакта абсолютно любого типа подшипников - тридцать пять градусов и менее.

Радиально-упорный подшипник 1046907К воспринимает воздействие различных по направлению усилий одной направленности. Шарикоподшипник монтируется парно с таким же подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны.

По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 1046907К производят:

• cогласно стандарту 8995-75, стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
• по ГОСТ 4252-75
• согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)

Установка подшипников требует серьезного выдерживания соосности осей во избежание ударов шариков о поверхность дорожек, что выражается через вибрацию и гул. Радиально-упорные подшипники 1046907К успешно функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов.

Степень сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий тоннажность. Его конструктивная черта - сдвиг дорожек качения большого кольца калибром 55 мм по отношению ко внутреннему калибром 35 мм в линейном направлении.