Подшипник 1046904

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от подшипников скольжения - бег шариков в желобах внутренних и наружных колец

Один из самых применяемых видов подшипника. Шариковый подшипник 1046904 можно отнести к подклассу подшипников качения. Форма подвижного тела шар. Пожалуй, наиболее востребованный вариант. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом. Принцип действия: перемещение сферических тел по внутренним поверхностям внутренних колец.

Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, ПА 6, PEEK.

Применение шарикоподшипников 1046904 (идеально для таких случаев использования):

• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• высокая частота вращения шпинделя
• малые нагрузки
• технические повреждения в виде несоосности вала
• малые диаметры шеек валов

Основные признаки:

• посадочный диаметр(dmin) равный 20 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен диаметру шейки шпинделя
• наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
• масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - чаще используют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемого узла
• ширина обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один, так как они совпадают

Композитные шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Выпускаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ15 (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик термически упрочнен до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC.

Делаются по: ТУ 37.006.113-89, РТМ 37.006.063-73, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.1020-97 или ТУ 37.006.041-82.

Выпуском шариковых подшипников 1046904 занимается немалое число предприятий: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34".

Шариковый подшипник 1046904 состоит из малой обоймы, наружного кольца, шарика, сепаратора. Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным).

Достоинства: малая шумность, широкая распространенность, маленькая вибрация, противодействие перемещению шаров слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый ассортиментный выбор, очень высокая точность, способность выдерживать большие линейные и радиальные скорости. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

Радиально-упорный подшипник 1046904

Расчетный контактный угол любого вида подшипников - тридцать пять градусов. При увеличении контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 1046904 увеличивается продольная тоннажность, со снижением – радиальная.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 1046904 производят:

• согласно стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
• по стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75 - однорядные разъемные и неразъемные
• cогласно стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные

Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий тоннажность. Конструкторская черта - сдвиг дорожек качения внешнего кольца размером 37 мм относительно малого диаметром 20 мм в линейном направлении.

Радиально-упорные подшипники 1046904 эффективно функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов. Инсталляция подшипников требует серьезного соблюдения соосности валов для избежания соударения шаров о поверхность дорожек, что может вызвать вибрацию и гул.

Однорядный подшипник 1046904 демпфирует действие объемных усилий одного направления. Шарикоподшипник инсталлируется парно с таким точно подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора.

Выдерживают использование в рабочих условиях при температуре более 100 градусов. Двухрядные шарикоподшипники отлично демпфируют продольные напряжения и радиальные усилия в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Изделия гарантируют работоспособность прочных шпинделей при высоких значениях продольных напряжений. Применяются для крупногабаритного оборудования.

Подшипник шариковый радиально-упорный 1046904 - опорный узел для движущихся элементов изделий, противостоящий одновременному воздействию напряжений, воздействующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.